电力机车在通过九跨关节式分相时,是在()的软性区过渡的,这样可以保证过渡平稳。
装有灯显装置的机车在调车状态下,监控装置设置为客车状态。() 此题为判断题(对，错)。
HXD2型电力机车过分相前必须解除定速,否则会带载过分相。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3D型电力机车机车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮1次，机车采用半自动方式通过分相区。此时，机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，自动恢复到过分相区前的状态。
防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A、路外伤亡B、相撞C、冒进
HXD2型电力机车过分相前必须解除定速，否则会带载过分相。
试述操纵HXD3型电力机车，使用“走停走”模式通过分相绝缘区的方法。
防止电力机车停在分相绝缘区的措施：若停在分相绝缘区内后，应立即降弓，判断分相绝缘区的长度及能否用（）机车在前面救援，及时向车站值班员报告，请求救援。A、电力B、内燃C、调车
电力机车在监控状态下，运行至“（）”前客车1500米和500米、货车1000米和500米语音提示禁止双弓。
电力机车在通过九跨电分相锚段关节时，是在第（）跨距内的软性区过渡的，这样可以保证过渡平稳。
防止电力机车停在分相绝缘区的措施：非正常情况在不危及行车安全（如无网压、信号突变黄灯等）时，前方为分相绝缘区，在采取制动措施时，应确保机车越过分相绝缘区（）再停车处理。A、前B、后C、时
装有灯显装置的机车在调车状态下，监控装置设置为客车状态。
电力机车遇特殊情况需强迫加速过分相绝缘区时，可切除自动过分相装置，采取（）过分相。A、自动B、手动C、降弓
防止电力机车停在分相绝缘区的措施：在有分相绝缘区的机外停车，必须根据线路坡道及分相位置来掌速度，应停在分相绝缘区与（）信号机之间。A、出站B、通过C、进站
填空题电力机车在通过九跨关节式分相时，是在（）的软性区过渡的，这样可以保证过渡平稳。
单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A路外伤亡B相撞C冒进
单选题电力机车遇特殊情况需强迫加速过分相绝缘区时，可切除自动过分相装置，采取（）过分相。A自动B手动C降弓
单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施：在有分相绝缘区的机外停车，必须根据线路坡道及分相位置来掌速度，应停在分相绝缘区与（）信号机之间。A出站B通过C进站
填空题电力机车在监控状态下，运行至“（）”前客车1500米和500米、货车1000米和500米语音提示禁止双弓。
判断题装有灯显装置的机车在调车状态下，监控装置设置为客车状态。A对B错
填空题电力机车在监控状态下，运行至“分相区”前客车1500米和500米、货车1000米和500米语音提示（）。
单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施：非正常情况在不危及行车安全（如无网压、信号突变黄灯等）时，前方为分相绝缘区，在采取制动措施时，应确保机车越过分相绝缘区（）再停车处理。A前B后C时
判断题HXD3D型电力机车机车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮1次，机车采用半自动方式通过分相区。此时，机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，自动恢复到过分相区前的状态。A对B错
判断题HXD2型电力机车过分相前必须解除定速，否则会带载过分相。A对B错
填空题电力机车在通过九跨电分相锚段关节时，是在第（）跨距内的软性区过渡的，这样可以保证过渡平稳。