防止电力机车停在分相绝缘区的措施：若停在分相绝缘区内后，应立即降弓，判断分相绝缘区的长度及能否用（）机车在前面救援，及时向车站值班员报告，请求救援。A、电力B、内燃C、调车
防止电力机车停在分相绝缘区的措施：若停在分相绝缘区内后，应立即降弓，判断分相绝缘区的长度及能否用（）机车在前面救援，及时向车站值班员报告，请求救援。
- A、电力
- B、内燃
- C、调车
相关考题：
高速铁路动车组列车停在接触网分相区，不具备自救条件时，具备向中性区远动送电时，（）通知停在该分相的列车升弓，待该列车驶出分相区后，再通知供电调度员恢复原供电方式并向后方接触网供电臂送电，恢复后续列车正常运行。A、可在该分相后方接触网供电臂办理停电后B、由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续C、可在该分相前方接触网供电臂办理停电后D、前后方供电臂均停电后
器件式电分相故障应急处置措施有（）A、分相绝缘器接口处导线抽脱的，一般用紧线工具紧起后即可送电降弓通过，但有效主绝缘一般不少于两节B、主绝缘烧损的，如果满足不了绝缘和机械要求，则必须更换C、直接更换D、分相处打碰弓严重的，可临时降弓通过
多选题器件式电分相故障应急处置措施有（）A分相绝缘器接口处导线抽脱的，一般用紧线工具紧起后即可送电降弓通过，但有效主绝缘一般不少于两节B主绝缘烧损的，如果满足不了绝缘和机械要求，则必须更换C直接更换D分相处打碰弓严重的，可临时降弓通过
单选题电力机车通过分相绝缘器时（）通过。A断电B带电C降弓D惯性