带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。() 此题为判断题(对，错)。
发动机废气再循环工作的工况有：（）A、怠速B、部件负荷C、节气门全开D、急加速时
A3车EGR在（）工况下不工作。A、节气门全开B、怠速小负荷C、刚启动后D、急加速
以下哪项不是发动机燃油喷射控制系统进人闭环控制的条件？（）A、发动机冷却液达到一定温度B、氧传感器信号必须正常C、节气门全开D、节气门中等开度
带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些工况下进行开环控制（）A、发动机起动时B、发动机暖车过程中C、中速中等负荷正常水温工作时D、节气门全开时
下列哪种情况可以采用闭环控制（）A、发动机起动时B、节气门全开时C、中等负荷运转时D、加速时
发动机在以下哪些工况时采用开环控制（）A、怠速B、节气门全开，大负荷C、减速断油D、发动机起动E、氧传感器失效
在（）情况下，带氧传感器的发动机控制系统进行闭环控制。A、发动机起动B、发动机部分负荷C、节气门全开
汽油发动机废气再循环工作的工况有（）A、怠速B、部分负荷C、节气门全开D、急加速时
空气阀的作用是提供发动机暖机需要的进气量，其阀门控制旁通气道（）。A、暖机过程打开B、起动瞬间打开，热车后关闭C、冷车时全开，起动后随发动机工作温度上升逐渐关小D、起动后常开，熄火时关闭
下列哪个工况不是采用开环控制（）A、怠速运转时B、发动机起动时C、氧传感器起效应时D、节气门全开或大负荷时
ECU控制系统（）出现故障发动机不能工作。A、氧传感器；B、爆振传感器；C、节气门位置传感器；D、曲轴位置传感器
悬架控制系统中利用节气门位置传感器信号来判断汽车是否进行急加速。
二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时，可通过空气阀为发动机提供额外的空气（此部分空气不经空气流量传感器计量），保持发动机怠速稳定运转，使发动机起动后迅速暖车，从而缩短暖车时间。
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 起动发动机，迅速踩下加速踏板，观察发动机转速，有何异常？（）A、发动机明显抖动B、无明显异常C、怠速过高D、游车
下列哪个工况不是采用开环控制（）。A、怠速运转时B、发动机起动时C、节气门全开或大负荷时D、加速时
带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些情况下进行开环控制？（）A、发动机起动时B、发动机暖车过程中C、中速中等负荷正常水温工作时D、节气门全开时E、急加速超车时
单选题空气阀的作用是提供发动机暖机需要的进气量，其阀门控制旁通气道（）。A暖机过程打开B起动瞬间打开，热车后关闭C冷车时全开，起动后随发动机工作温度上升逐渐关小D起动后常开，熄火时关闭
多选题带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些工况下进行开环控制（）A发动机起动时B发动机暖车过程中C中速中等负荷正常水温工作时D节气门全开时
单选题以下哪项不是发动机燃油喷射控制系统进人闭环控制的条件？（）A发动机冷却液达到一定温度B氧传感器信号必须正常C节气门全开D节气门中等开度
单选题汽油发动机废气再循环工作的工况有（）A怠速B部分负荷C节气门全开D急加速时
单选题下列哪个工况不是采用开环控制（）A怠速运转时B发动机起动时C节气门全开或大负荷时D氧传感器起效应时
判断题带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。A对B错
单选题带氧传感器的发动机控制系统，在（）情况下进行闭环控制。A发动机起动B发动机部分负荷C节气门全开
单选题下列哪种情况可以采用闭环控制（）A发动机起动时B节气门全开时C中等负荷运转时D加速时
判断题二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时，可通过空气阀为发动机提供额外的空气（此部分空气不经空气流量传感器计量），保持发动机怠速稳定运转，使发动机起动后迅速暖车，从而缩短暖车时间。A对B错
单选题在（）情况下，带氧传感器的发动机控制系统进行闭环控制。A发动机起动B发动机部分负荷C节气门全开