小轨道是主轨道列车运行前方的延续段,从该区段发送端调谐单元到前方区段接收端调谐单元之间,由前方区段接收器处理并通过小轨道条件(XG、XGJH)送回该区段接收器的小轨道检查条件(XGJ、XGJH)。

小轨道是主轨道列车运行前方的延续段,从该区段发送端调谐单元到前方区段接收端调谐单元之间,由前方区段接收器处理并通过小轨道条件(XG、XGJH)送回该区段接收器的小轨道检查条件(XGJ、XGJH)。


相关考题:

站内电码化信息的发送必须()列车运行方向,向轨道区段发送信息。

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,衰耗盒上的“轨入”测试孔,测出的值为()电压。 A.本区段主轨和小轨输入B.本区段主轨,前方区段小轨C.本区段主轨,后方区段小轨D.本区段主轨和小轨输出

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路小轨道信息通过()接收器处理。 A.前方相邻区段B.后方相邻区段C.本区段主轨道D.本区段小轨道

为防止迎面错误解锁,由列车运行前方的轨道区段经FDGJ前接点向10线网络供KF电源。

列车信号的关闭时机是当列车进入该信号机()第一个轨道区段时。A、前方B、后方C、内方D、外方

站内电码信息的发送必须(),向轨道区段发送信息。A、顺着列车运行方向B、迎着列车运行方向C、与轨道电路送受方向一致D、与轨道电路送受方向相反

ZPW-2000A通过信号机应设置于运行正方向发送端调谐单元前方1m或后方6.5m处。

列车接车进路的接近区段为()。A、进站信号机前方第一闭塞分区B、进站信号机内方第一轨道区段C、进站信号机前方第一闭塞分区和进站信号机内方第一轨道区段D、以上答案均不对

信号标志,设在列车运行方向的右侧。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。()

小轨道信息通过前方相邻区段接收器处理,通过()送回本.区段接收器,作为小轨道检查条件(XGJ、XGJH)A、小轨道条件B、轨道C、主轨道条件D、道岔

ZPW-2000轨道电路补偿电容设置在()。A、主轨B、小轨C、调谐区D、整个轨道区段

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞的小轨道信息通过前方相邻区段接收器处理,通过小轨道条件(XG、XGH)送回本.区段接收器,作为小轨道检查条件。

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路主轨道范围是本区段发送端轨道匹配单元到接收端轨道匹配单元,超过()时主轨道需要加装补偿电容。A、150mB、200mC、250mD、300m

由多个轨道区段组成的闭塞分区,列车所在区段及运行前方所有区段发送正常码,后方各区段均发()码。A、HUB、JCC、U

为什么把列车运行前方信号机处的小轨道电路视为主轨道电路的所属“延续段”?

接收器用于接收本*区段主轨道电路和()区段发送器在调谐区短小轨道电路形成的信号。

单选题小轨道信息通过前方相邻区段接收器处理,通过()送回本.区段接收器,作为小轨道检查条件(XGJ、XGJH)A小轨道条件B轨道C主轨道条件D道岔

单选题由多个轨道区段组成的闭塞分区,列车所在区段及运行前方所有区段发送正常码,后方各区段均发()码。AHUBJCCU

判断题小轨道是主轨道列车运行前方的延续段,从该区段发送端调谐单元到前方区段接收端调谐单元之间,由前方区段接收器处理并通过小轨道条件(XG、XGJH)送回该区段接收器的小轨道检查条件(XGJ、XGJH)。A对B错

判断题ZPW-2000A通过信号机应设置于运行正方向发送端调谐单元前方1m或后方6.5m处。A对B错

判断题为防止迎面错误解锁,由列车运行前方的轨道区段经FDGJ前接点向10线网络供KF电源。A对B错

单选题列车信号的关闭时机是当列车进入该信号机()第一个轨道区段时。A前方B后方C内方D外方

问答题为什么把列车运行前方信号机处的小轨道电路视为主轨道电路的所属“延续段”?

填空题接收器用于接收本*区段主轨道电路和()区段发送器在调谐区短小轨道电路形成的信号。

单选题ZPW-2000轨道电路补偿电容设置在()。A主轨B小轨C调谐区D整个轨道区段

单选题站内电码信息的发送必须(),向轨道区段发送信息。A顺着列车运行方向B迎着列车运行方向C与轨道电路送受方向一致D与轨道电路送受方向相反

填空题站内电码化信息的发送必须()列车运行方向,向轨道区段发送信息。