我国铁路标准钢轨有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m、38 kg/m等。此题为判断题(对，错)。
钢轨类型是以每米长的大致质量的千克数来表示的。我国煤矿窄轨铁道经常使用的钢轨类型有()kg／m、18kg／m和24(22)kg／m几种。 A.10B.15C.16D.17
下列钢轨轻损中,()为轻伤。 A、60kg/m钢轨头部侧面磨耗21mmB、60kg/m钢轨顶擦伤3mm;C、钢轨头下颏透锈长度不超过30mm;D、1钢轨某一部位有裂纹
我国铁路使用的主要钢轨类型是(),(),(),()kg／m等类型。
18kg/m钢轨的垂直磨耗限度为（）mm，24kg/m钢轨的垂直磨耗限度为（）mm。
我国铁路主要采用（）的标准轨距。国产60kg/m钢轨，轨腰厚是（）。
我国铁路标准钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/m五种。
下列钢轨（）kg/m不是我国所用钢轨。A、65B、75C、60D、50
我国标准钢轨类型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。
正线及配线钢轨宜采用（）kg/m钢轨，车场线宜采用50kg/m钢轨。A、50B、60C、70D、80
43kg/m与50kg/m钢轨的道岔转辙器，所用的普通轨撑垫板是相同的。
常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨。
我国铁路标准钢轨类型有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m、38 kg/m等。
下列钢轨（）kg/m不是我国所用的钢轨。A、65B、75C、60D、50
我国目前使用的标准钢轨有75、60、50、43、38kg/m。（）kg/m钢轨是我国铁路的主型钢轨。A、75B、60C、50D、43
正线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车厂为（）kg/m钢轨（试车线为（）kg/m钢轨，与其接轨的道岔为（）kg/m的9号道岔），轨距为（）mm。
钢轨类型用每1米钢轨大致质量的kg整数（kg/m）表示的。
我国城市轨道交通在正线上都选用（）钢轨以适应重型钢轨发展的趋势。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m
多选题我国目前使用的标准钢轨有75、60、50、43、38kg/m。（）kg/m钢轨是我国铁路的主型钢轨。A75B60C50D43
判断题43kg/m与50kg/m钢轨的道岔转辙器，所用的普通轨撑垫板是相同的。A对B错
多选题下列钢轨（）kg/m是我国所用的钢轨。A65B75C60D50E43
单选题下列钢轨（）kg/m不是我国所用的钢轨。A65B75C60D50
判断题我国标准钢轨类型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。A对B错
填空题正线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车厂为（）kg/m钢轨（试车线为（）kg/m钢轨，与其接轨的道岔为（）kg/m的9号道岔），轨距为（）mm。