《行细》规定:区段:铁路线路在两个车站间的线段。()

《行细》规定:区段:铁路线路在两个车站间的线段。()


相关考题:

区段是两相邻()站的铁路线段,它包含了若干个区间和车站。

区段是两相邻技术站间的铁路线段,它包含了若干个区间和车站。

在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车称为()列车。A、区段B、摘挂C、区段小运转D、枢纽小运转

区间:铁路线路以车站进站信号机(或站界标)、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段,分别称为()。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、站间间隔

在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的称为()列车。A、摘挂B、区段小运转C、区段D、直通

在一个区段内,原则上应采用同一类型的闭塞方式,这里的一个区段是指两个具有机车换挂作业的区段站间的铁路线路。

在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车称为()列车。

在铁路牵引区段内设有配线的中间分界点,称为()。(A、2、Y)[05-00-01-01][010101]A、车站B、线路所C、区段站D、中间站

()通常是指两相邻技术站间的铁路线段,它包括了若干个区间和车站。A、闭塞分区B、区段C、铁路局D、枢纽

区段是两相邻()的铁路线段,它包含了若干个区间和车站。

在长沙2号线CCTV系统中,换乘车站与其他线路换乘车站间相互传输采用()完成两个车站间的视频传输

铁路线路以车站、线路所和自动闭塞通过信号机为分界点,划分为许多线段,称为()。 A、分区B、区间C、区段D、闭塞

车站将铁路线路划分为若干个区段和区间。

调度集中区段与非调度集中区段车站(线路所)间办理预告时,除通过系统办理外还应人工办理;调度集中区段内采用车站控制的相邻车站(线路所)办理预告时,应使用系统办理,遇设备故障无法办理时人工办理。

进行通讯录查询时,当选择铁路局后进入线路(区段)选择界面,选中线路(区段)后,在通讯录倒数第二行应显示本线路(运行区段)()的短号码。A、车站值班员B、电调C、牵引变电D、调度员

顺着线路走时,在《铁路车站行车作业人身安全标准》中有什么规定?

在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车称为()

单选题进行通讯录查询时,当选择铁路局后进入线路(区段)选择界面,选中线路(区段)后,在通讯录倒数第二行应显示本线路(运行区段)()的短号码。A车站值班员B电调C牵引变电D调度员

判断题车站将铁路线路划分为若干个区段和区间。A对B错

单选题()通常是指两相邻技术站间的铁路线段,它包括了若干个区间和车站。A闭塞分区B区段C铁路局D枢纽

判断题在一个区段内,原则上应采用同一类型的闭塞方式,这里的一个区段是指两个具有机车换挂作业的区段站间的铁路线路。A对B错

多选题区间:铁路线路以车站进站信号机(或站界标)、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段,分别称为()。A站间区间B所间区间C闭塞分区D站间间隔

填空题区段是两相邻()的铁路线段,它包含了若干个区间和车站。

判断题区段是两相邻技术站间的铁路线段,它包含了若干个区间和车站。A对B错

填空题区段是两相邻()站的铁路线段,它包含了若干个区间和车站。

判断题《行细》规定:区段:铁路线路在两个车站间的线段。A对B错

单选题铁路线路以车站、线路所和自动闭塞通过信号机为分界点,划分为许多线段,称为()。A分区B区间C区段D闭塞