JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。 A、单独作用管B、制动管C、单独缓解管D、作用风缸
用自阀减压使列车制动的同时,单阀手把推向单独缓解位,人为不让机车制动的操作法称为“大劈叉”制动法。会对机车车钩形成前拉后拖,会严重损伤车钩,甚至造成断钩。() 此题为判断题(对，错)。
轨道车在运行中，若自阀减压制动后需要单独缓解时，只需把单阀手柄推至（）位。
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解，单缓机车时要：（）A、放运转位B、放缓解位C、放重联位D、下压手把
列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。A、缓解B、制动C、保压
若自阀减压制动后要单独缓解时，把单阀手柄推至单独缓解位，机车制动缸的压力就会下降。A、制动缸B、总风缸C、控制风缸D、作用风缸
空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。
空气制动阀在空气位操作时，欲使列车缓解，应将空气制动阀手把置运转位。
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解。
JZ-7型空气制动机自阀制动后，如需要对机车进行单独缓解时，可将单阀手柄移到单缓位，但不允许将机车制动力全部缓解。
机车运行中，自阀或单阀手把由运转位迅速推向缓解位，1～2秒后回到运转位，这种做法叫（）。A、快缓解B、瞬间缓解C、一次性环节D、慢缓解
和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向（）侧压。
单缓柱塞阀可排除单独缓解管的压力空气，在列车制动时，使机车产生单独缓解作用。
旅客列车，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。
空气制动阀在空气位操作时，单独缓解机车时需要（）。A、手把移至缓解位B、手把移至缓解位、下压手把C、手把移至运转位D、下压手把
电空制动控制器在，空气制动阀运转位会（）。A、使机车车辆同时缓解B、使机车单独缓解C、使车辆单独缓解D、机车车辆制动
单选题若自阀减压制动后要单独缓解时，把单阀手柄推至单独缓解位，机车制动缸的压力就会下降。A制动缸B总风缸C控制风缸D作用风缸
单选题空气制动阀在空气位操作时，单独缓解机车时需要（）。A手把移至缓解位B手把移至缓解位、下压手把C手把移至运转位D下压手把
判断题JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解。A对B错
判断题旅客列车，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。A对B错
单选题列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。A缓解B制动C保压
单选题电空制动控制器在，空气制动阀运转位会（）。A使机车车辆同时缓解B使机车单独缓解C使车辆单独缓解D机车车辆制动
填空题和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向（）侧压。
单选题机车运行中，自阀或单阀手把由运转位迅速推向缓解位，1～2秒后回到运转位，这种做法叫（）。A快缓解B瞬间缓解C一次性环节D慢缓解