704调压器高压限压值的调整：先拧松锁紧螺钉需要提高总风缸压力时，则按顺时针方向旋转调整系统，当需要降低总风缸的压力时则按逆时针方向旋转调整手轮，直到获得总风缸的最高限压值时，再拧紧锁紧螺钉。总风缸的最高限压值为（）。A、0.75MpaB、0.8MpaC、0.9MpaD、0.95Mpa

704调压器高压限压值的调整：先拧松锁紧螺钉需要提高总风缸压力时，则按顺时针方向旋转调整系统，当需要降低总风缸的压力时则按逆时针方向旋转调整手轮，直到获得总风缸的最高限压值时，再拧紧锁紧螺钉。总风缸的最高限压值为（）。

  • A、0.75Mpa
  • B、0.8Mpa
  • C、0.9Mpa
  • D、0.95Mpa

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引进捣固车制动机制动力调整器置于限压位置时,制动缸最高压力为()。
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当用螺钉调整法把轴承游隙调节到规定值时，一定把（）拧紧，才算调整完毕。A、轴承盖联接螺钉B、锁紧螺母C、调整螺钉D、紧定螺钉
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常用限压阀限压状态时，切断了：（）。A、总风→工作风缸的通路B、总风→制动缸的通路C、总风→作用风缸的通路
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704型调压器的作用是接通和切断电源，从而控制（）的运转，使总风缸经常保持（）的压力。
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704型调压器安装在总风缸（）上。
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使用逐缸调整法时，拧紧锁紧螺钉后，再用（）复查一次。
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总风缸出口处装有安全阀，其调整压力为920-950KPa，当总风缸压力超过此压力时，安全阀开放。
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东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过950kPa时，高压保安阀开启泄压。
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调压器是根据总风缸的空气压力控制空压机组（）或（）的工作循环。
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总风缸（）作用是为了保证总风缸压力不超过规定值。
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当调压器失灵，总风缸空气压力达到900kPa时，保安阀开启，确保空压机和总风缸的安全。
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自阀制动时，调整弹簧盒盖缺口排出的是（）。A、列车管内的压力B、均衡风缸压力C、总风缸压力
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704调压器是将（）内的空气压力信号转换为电气信号。A、制动管B、总风缸管C、制动缸管
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调压器的作用是将总风缸不稳定的压力空气，调整为某一稳定压力后输出，供有关处所使用。
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调压器将总风缸的空气压力转换为电信号，用以控制空气压缩机的起动和停止。其调整压力值一般定为（）kPa。
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BEOIl当机车（）的胜力上升到常用限压阀限压弹簧所调定的压力值时，常用限压阀呈限压状态。A、T作风缸B、控制风缸C、作用风缸D、制动缸
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704调压器是将（）内的空气压力信号转换成为电气信号。A、制动管B、总风缸管C、制动缸管D、工作风缸
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总风缸压力达到（）kpa时高压安全阀就会动作。
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单选题704调压器是将（）内的空气压力信号转换为电气信号。A制动管B总风缸管C制动缸管
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填空题使用逐缸调整法时，拧紧锁紧螺钉后，再用（）复查一次。
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单选题704调压器高压限压值的调整：先拧松锁紧螺钉需要提高总风缸压力时，则按顺时针方向旋转调整系统，当需要降低总风缸的压力时则按逆时针方向旋转调整手轮，直到获得总风缸的最高限压值时，再拧紧锁紧螺钉。总风缸的最高限压值为（）。A0.75MpaB0.8MpaC0.9MpaD0.95Mpa
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填空题NT2保安阀装于总风缸支管上，其用途是当调压器一旦发生故障，空气压缩机运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。即当总风缸空气压力上升到950±20Mpa时，保安阀开启，并发出喷气响声，（）司机注意。
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单选题自阀制动时，调整弹簧盒盖缺口排出的是（）。A列车管内的压力B均衡风缸压力C总风缸压力
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多选题对于704调压器作用的说法正确的是（）。A总风缸压力降到750±20Kpa，空压机开始打风B总风缸压力升到900Kpa，空压机停止打风C压力调整范围200～1200KpaD压差调整范围750～900Kpa
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判断题调压器的作用是将总风缸不稳定的压力空气，调整为某一稳定压力后输出，供有关处所使用。A对B错
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单选题BEOIl当机车（）的胜力上升到常用限压阀限压弹簧所调定的压力值时，常用限压阀呈限压状态。AT作风缸B控制风缸C作用风缸D制动缸
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填空题调压器将总风缸的空气压力转换为电信号，用以控制空气压缩机的起动和停止。其调整压力值一般定为（）kPa。
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判断题当调压器失灵，总风缸空气压力达到900kPa时，保安阀开启，确保空压机和总风缸的安全。A对B错
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