紧急制动时,制动缸的最高压力限制在:()A、(400±10)kPaB、(420±10)kPaC、(450±10)kPaD、(480±10)kPa

紧急制动时,制动缸的最高压力限制在:()

  • A、(400±10)kPa
  • B、(420±10)kPa
  • C、(450±10)kPa
  • D、(480±10)kPa

相关考题:

捣固车附挂运行时,制动缸最高压力限制在()KPa。

120型控制阀紧急制动位紧急制动时,当制动缸压力达120~150kPa时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经()孔进入制动缸,使其压力上升“先快后慢”,成为两个阶段。 A、限制B、停制C、暂停D、继续

YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为450±10KPa。

当自阀施行紧急制动时,紧急限压阀怎样限制了制动缸的压力?

在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。

紧急制动后,制动缸最高压力()。

紧急制动后制动缸升至最高压力的时间()。

120阀紧急制动时,制动缸的最高压力比其常用制动时高。

E—6型安全阀在紧急制动时不能控制制动缸压力。

紧急制动时,制动缸升至最高压力的时间为()。A、6—9sB、5—8sC、5—7s

神华八轴交流机车DK-2制动机正常情况下,关闭塞门137隔离安全阀,利用调压阀52来限制紧急制动时制动缸最高压力;只有在机车无火回送的情况下,才打开塞门137,安全阀投入使用,用来限制无火回送机车制动缸压力不超过250kPa。

神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A、3;5B、3;8C、1;5

紧急制动时,紧急限压阀限制()的压力不超过450kPa.A、紧急风缸B、作用风缸C、制动缸

关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是()。A、紧急制动后,制动缸最高压力420~450KpaB、紧急制动后,制动缸上升到最高压力时间小于7秒C、紧急制动时,在3秒内列车管压力降到零D、常用全制动位制动缸压力330~3603Kpa

捣固车紧急制动时制动缸最高压力是()

紧急制动时限制制动缸压力的是()。A、常用限压阀B、紧急限压阀C、安全阀

紧急制动时,制动缸压力受高压安全阀控制,最高能上升至450 kPa。

捣固车附挂运行时,制动缸最高压力限制在()。

YZ-1制动机、自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力420KPA。

机车紧急制动时的制动缸压受()限制,其调整压力为()。

单选题神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A3;5B3;8C1;5

填空题机车紧急制动时的制动缸压受()限制,其调整压力为()。

多选题关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是()。A紧急制动后,制动缸最高压力420~450KpaB紧急制动后,制动缸上升到最高压力时间小于7秒C紧急制动时,在3秒内列车管压力降到零D常用全制动位制动缸压力330~3603Kpa

判断题神华八轴交流机车DK-2制动机正常情况下,关闭塞门137隔离安全阀,利用调压阀52来限制紧急制动时制动缸最高压力;只有在机车无火回送的情况下,才打开塞门137,安全阀投入使用,用来限制无火回送机车制动缸压力不超过250kPa。A对B错

单选题紧急制动时,紧急限压阀限制()的压力不超过450kPa.A紧急风缸B作用风缸C制动缸

单选题紧急制动时,制动缸的最高压力限制在:()A(400±10)kPaB(420±10)kPaC(450±10)kPaD(480±10)kPa

填空题捣固车紧急制动时制动缸最高压力是()