进入车站到发线,按动车组停车位置标停车,并做到一次()。然后保持列车制动状态。

进入车站到发线,按动车组停车位置标停车,并做到一次()。然后保持列车制动状态。


相关考题:

旅客列车进站停车时,按机车停车位置标停车,做到一次稳、准停妥。() 此题为判断题(对,错)。

与动车组运用所(简称动车所)、动车段相连接的车站,应设()。 A、动车组停放线B、动车组走行线C、动车组停车线D、到发线

《铁路技术管理规程》普速部分第362条规定,动车组列车由()确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门;列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。 A.列车长B.列车员C.车站客运值班员D.车站助理值班员

动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门;列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。() 此题为判断题(对,错)。

列车进入接车线停车后,没过警冲标,然后又继续往前拉,则到达时间以第一次停车为准。此题为判断题(对,错)。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第362条规定,列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车( )停车位置后开启车门。A.停稳B.对准C.调整D.对齐

当救援连挂车推进运行至尽头线/存车线,距离停车牌“一车”位置时,救援车司机应执行一度停车,然后限速()将连挂车推进至停车牌位置停车。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h

列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到(),并不应使用单阀制动停车。A、一次停妥B、两次停妥C、随时停车

列车进入接车线停车后,没过警冲标,然后又继续往前拉,则到达时间以第一次停车为准。

列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥,并可以使用单阀制动停车。

动车组列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。

进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握()、制动距离和减压量,应做到一次停妥。

进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置(),准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。

《操规》规定,进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握(),应做到一次停妥。A、制动时机B、制动距离C、减压量D、列车速度

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第362条规定,列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车()停车位置后开启车门。A、停稳B、对准C、调整D、到达

动车组停车位置标,型式同机车停车位置标。设置位置由()规定。

多选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第362条规定,列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车()停车位置后开启车门。A停稳B对准C调整D到达

判断题列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥,并可以使用单阀制动停车。A对B错

填空题进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握()、制动距离和减压量,应做到一次停妥。

填空题进入车站到发线,按动车组停车位置标停车,并做到一次()。然后保持列车制动状态。

单选题列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到(),并不应使用单阀制动停车。A一次停妥B两次停妥C随时停车

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。A对B错

填空题动车组停车位置标,型式同机车停车位置标。设置位置由()规定。

判断题列车进入接车线停车后,没过警冲标,然后又继续往前拉,则到达时间以第一次停车为准。A对B错

判断题动车组列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。A对B错

填空题进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置(),准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。