简述转K1、转K2、转K4、控制型承载鞍检修的作业过程？

目前我国的交叉支撑装置可分为( )。A.转8AG型、转8G型，转K1型，转K2型，转K6型B.转8AG型、转8G型，转K1型，转K3型、转K6型C.转8AG型、转8G型，转K1型，转K4型、转K6型，转K7型

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简述转K4型转向架承载鞍的更换要求有哪些？

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转向架的侧架连接方式：_____（转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K6），弹簧托板（转K4、转K5）。

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目前我国铁路货车承载鞍主要有7种：（）、（）、转K1型、（）、（），转K5和转K6型。

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转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于（）时更换，控制型承载鞍顶面剩余厚度小于（）时更换。

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同一转向架两侧架固定轴距差；转8A型不大于（），转8AG、转8G、转K1转K2、转K4、控制型不大于（）即具有相同的铲豆。

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货车转8G、转K1、转K2、转K4型摇枕、侧架在规程中制造质量保证期限为（）。

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简述转K4型转向架与转K2型转向架结构的主要异同。

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转K1，转K2型，控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为（），侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于（）更换。

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简述转8AG、转8G、转K1、转K2型下旁承组成附属零件的检修要求？

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转K4、转K5型转向架，同一（）承载鞍的圆弧半径必须相同。

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承载鞍与导框间隙左右之和为9～15的转向架（）A、转K1型B、控制型C、转K5型D、转K6型

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转向架的基本结构模式：____（转8A、转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K5、转K6）、_______（转K3）；

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简述转8A、转8AG、转8G型承载鞍的检修作业过程？

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简述转8AG、转8G、转K1、转K2型下旁承检修要求？

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新型转向架型号主要有7种：转8G、转K1、转K2、转K3、转K4、和（）等。

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述转8AG、转8G、转K1、转K2型下旁承组成附属零部件的检修要求？

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转K4型承载鞍有何主要结构特点？

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（）属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。A、转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出B、承载鞍无裂损、错位C、侧架导框与承载鞍无异常磨耗D、转K4型转向架承载鞍顶面无金属碾出

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承载鞍与导框间隙前后之和为3～9的转向架（）A、转8G型B、转K1型C、转K2型D、转K4型

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问答题简述转8A、转8AG、转8G型承载鞍的检修作业过程？

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填空题转向架的侧架连接方式：_____（转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K6），弹簧托板（转K4、转K5）。

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多选题承载鞍与导框间隙前后之和为3～9的转向架（）A转8G型B转K1型C转K2型D转K4型

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问答题简述转8AG、转8G、转K1、转K2型下旁承检修要求？

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