在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()表示器。 A、调车B、进路C、发车D、车挡
在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物等影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。 A、信号机B、调车表示器C、人员中转信号D、机车信号
取车调车作业中,车辆取回调车场后,调车人员应向车号员交递()票据。
在机车车辆走行中,机车乘务员禁止进入()作业。 A.机车走廊B.调车场C.集中区D.钩挡内
调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称为( )作业。A.取送B.越区C.编组D.转场
共用到达场与调车场（）配置，车列解体时不需牵出作业。
调车机由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。A、编组B、转场C、取送D、越区
调车机由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业为（）作业。A、转场B、越区C、取送D、转线
列车始发站、终到站及运行途中经过的技术站，在（）上办理的各项作业，称列车技术作业。A、调车线B、调车场C、货物线D、到发线
在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。
调车场作业的自动化，首先要求实现哪些技术作业自动控制？
采用先进的技术手段和装备，即实现驼峰调车场调车作业的自动化，可以（）调车作业效率和（）作业人员劳动强度，实现文明生产。
在机车车辆走行中，机车乘务员禁止进入（）作业。 A、机车走廊B、调车场C、集中区D、钩挡内
驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及（）作业特点来确定。A、调车B、驼峰C、溜放D、推送
在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。A、进路表示器B、发车表示器C、调车表示器D、引导信号
调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。A、编组B、转场C、取送D、越区
调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。
单选题列车始发站、终到站及运行途中经过的技术站，在（）上办理的各项作业，称列车技术作业。A调车线B调车场C货物线D到发线
单选题调车机由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业为（）作业。A转场B越区C取送D转线
判断题在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。A对B错
单选题在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物等影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。A信号机B调车表示器C人员中转信号D机车信号
单选题在机车车辆走行中，机车乘务员禁止进入（）作业。A机车走廊B调车场C集中区D钩挡内
单选题调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。A编组B转场C取送D越区
单选题调车机由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。A编组B转场C取送D越区
单选题驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及（）作业特点来确定。A调车B驼峰C溜放D推送
填空题调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。