汽车在泥泞路口转向时,方向盘回转动作应紧急而紧凑,瞬时嘲转角要小。此题为判断题(对，错)。
电瓶叉车机械转向方向盘的自由转角不应大于()。 A、50°B、40°C、30°D、35°
叉车机械转向方向盘的自由转角不应大于()。 A、50°B、40°C、30°D、35°
转向传动机构的角传动比是（）A、方向盘转角/转向轮偏转角B、方向盘转角/转向垂臂摆角C、转向垂臂摆角/转向轮偏转角D、转向垂臂摆角/方向盘转角
汽车转向时，两前轮偏转角几何关系的保证装置是：（）A、方向盘B、转向器C、前轴D、梯形机构
转向梯形机构保证转向轮转角（）。A、内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角小B、内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角大C、内侧转向轮的转角与外侧转向轮转角一样D、对内、外侧转向轮转角没影响
有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下，绕圆周加速行驶时，转弯半径会（）A、无变化B、越来越大C、越来越小
转向时，转向轮转角的大小与方向盘转角大小（）。A、成正比B、成反比C、一致D、不一致
操纵厂车之前应检查转向系各部位间隙，（）一般为8-15度。A、转向垂臂转角B、扇形板转角C、方向盘自由行程D、主销内倾角
汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A、转向不灵敏B、转向力大C、最小转向半径小D、最小转向半径大
转向器传动比可变时，随方向盘的转角增大，其传动比减小，转向灵活。
对于可变传动比转向器，随方向盘的转角增大，其传动比减小。
有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越小。
采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时，若汽车加速行驶后的转向半径（），那么表明该汽车具有过多转向特性。A、越来越小B、保持不变C、越来越大D、变化微小
汽车转向时，内外转向聩转角间的正确关系是由（）来保证的。A、方向盘B、转向直接杆C、转向梯形D、主销后倾角
调整转向器啮合副啮间隙的目的是（）A、调整方向盘自由行程B、调整转向轮的最大偏转角C、既调整方向盘自由行程又调整转向轮的最大偏转角D、使两个前轮转向时的偏转角相同
CN112车型方向机转向助力形式为（），方向盘转角为±2.5度
汽车在泥泞路口转向时，方向盘回转动作应（）。A、匀顺和缓，瞬时回转角要小B、匀顺和缓，瞬时回转角要大C、紧急而紧凑，瞬时回转角要小D、紧急而紧凑，瞬时回转角要大
动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大，方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持（），具有“随动”作用。A、随动B、不动C、运动D、浮动
三自由度陀螺稳定性和下列因素的关系为（）.A、陀螺转动惯量越大，自转角速度越大，稳定性越好B、陀螺角动量越小，自转角速度越大，稳定性越好C、陀螺角动量越大，自转角速度越小，稳定性越好D、陀螺质量越小，自转角速度越大，稳定性越好
单选题转向时，转向轮转角的大小与方向盘转角大小（）。A成正比B成反比C一致D不一致
判断题有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越小。A对B错
单选题转向传动机构的角传动比是（）A方向盘转角/转向轮偏转角B方向盘转角/转向垂臂摆角C转向垂臂摆角/转向轮偏转角D转向垂臂摆角/方向盘转角
多选题高速行驶的轿车要想获得良好的转向性能，最重要的就是在方向盘小转角范围内，（）。A转向车轮转角应与方向盘转角正比关系B操舵力与方向盘转角成反比关系C操舵力越小越好D摩擦阻力越小越好E系统迟滞小
单选题操纵厂车之前应检查转向系各部位间隙，（）一般为8-15度。A转向垂臂转角B扇形板转角C方向盘自由行程D主销内倾角
单选题汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A转向不灵敏B转向力大C最小转向半径小D最小转向半径大
单选题转向梯形机构保证转向轮转角（）。A内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角小B内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角大C内侧转向轮的转角与外侧转向轮转角一样D对内、外侧转向轮转角没影响