一个单元无法升弓检查对应Mp升弓柜升弓风缸U09压力是否大于5.5bar。
受电弓阀板组成：止回阀、截断塞门、滤尘器、压力传感器、限压阀、电磁阀、测试口。
CRH5型动车组调节受电弓升弓降弓的速度用（）和降弓节流阀来调整。A、差压阀B、防滑阀C、减压阀D、升弓节流阀
（）通过控制压缩空气的过流量来调整受电弓升、降弓时间。A、精密调压阀B、单向节流阀C、安全阀D、升弓气囊
升弓模块柜两个受电弓转换塞门U09阀（U11阀）、截断塞门U01（U4）正常情况下都在竖向位。
下列哪些部件没有集成到CUBE（）A、高度阀L07B、升弓阀U03C、调压阀L03D、塞门B05
DSA200型单臂受电弓升弓的控制机构控制受电弓单位升、降运动。由电空阀、两个（）、精密调压阀组成。
DSA200型受电弓升弓时间是通过调整（）来实现的。A、升弓节流阀B、降弓节流阀C、精密调压阀D、安全阀
当受电弓调整时，调节（）可以调节受电弓静态压力。A、单项阀B、安全阀C、精密调压阀D、塞门
HMI显示网压0V且确认两个弓都未升起，需检查（）A、主风缸压力B、紧急停车按钮C、本弓隔离旋钮D、气路截断塞门U01
受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓。
前受电弓故障，从气路上隔离上该受电弓应将（）置关闭位。A、141塞门B、143塞门C、144塞门
关于HXD1C机车的升弓条件，下列说法错误的是（）。A、紧急制动按钮的状态对升弓没有影响B、机车模式开关必须在正常位C、受电弓截止阀塞门在正常位
关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。A、按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B、受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC、安全阀的动作值为4barD、安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。
检查升弓柜各部件安装紧固，U01、U09阀门为顺管路方向，各管路无漏气现象，气压表功能正常。
单选题DSA200型受电弓升弓时间是通过调整（）来实现的。A升弓节流阀B降弓节流阀C精密调压阀D安全阀
判断题检查升弓柜各部件安装紧固，U01、U09阀门为顺管路方向，各管路无漏气现象，气压表功能正常。A对B错
填空题DSA200型单臂受电弓升弓的控制机构控制受电弓单位升、降运动。由电空阀、两个（）、精密调压阀组成。
单选题CRH5型动车组调节受电弓升弓降弓的速度用（）和降弓节流阀来调整。A差压阀B防滑阀C减压阀D升弓节流阀
多选题下列哪些部件没有集成到CUBE（）A高度阀L07B升弓阀U03C调压阀L03D塞门B05
单选题关于HXD1C机车的升弓条件，下列说法错误的是（）。A紧急制动按钮的状态对升弓没有影响B机车模式开关必须在正常位C受电弓截止阀塞门在正常位
判断题升弓模块柜两个受电弓转换塞门U09阀（U11阀）、截断塞门U01（U4）正常情况下都在竖向位。A对B错
填空题韶山7E型电力机车总风向受电弓供风经路为：总风→塞门140→止回阀108→（）→电空阀YV1→门联锁37、38→塞门143（塞门144）→升弓电空阀YV3（YV4）→受电弓1AP（2AP）。
单选题前受电弓故障，从气路上隔离上该受电弓应将（）置关闭位。A141塞门B143塞门C144塞门
多选题HMI显示网压0V且确认两个弓都未升起，需检查（）A主风缸压力B紧急停车按钮C本弓隔离旋钮D气路截断塞门U01
判断题受电弓阀板组成：止回阀、截断塞门、滤尘器、压力传感器、限压阀、电磁阀、测试口。A对B错
单选题当受电弓调整时，调节（）可以调节受电弓静态压力。A单项阀B安全阀C精密调压阀D塞门