由于橡胶剪切模数的数值不大,所以橡胶元件的剪切刚度也不大。

由于橡胶剪切模数的数值不大,所以橡胶元件的剪切刚度也不大。


相关考题:

电力机车橡胶件的剪切模数与橡胶的硬度无关() 此题为判断题(对,错)。

船舶上常用的橡胶密封圈,由于材料的不同其最高耐热温度数值也不同,其中()耐热温度最高。 A、氟橡胶B、丁腈橡胶C、硅橡胶D、丙烯酸酯橡胶

按照评定标准,板式橡胶支座的剪切变形不应超过( )。A.剪切角的正切不大于0.45B.剪切角不大于30°C.剪切角不大于45°D.剪切角不大于60°

按照评定标准,板式橡胶支座的剪切变形不应超过( )。A:剪切角的正切不大于0.45B:剪切角不大于30°C:剪切角不大于45°D:剪切角不大于60°

板式橡胶支座由多层橡胶与薄钢板经加压、硫化而成,能提供足够的竖向刚度和剪切变形。

剥线钳适宜用于塑料、橡胶绝缘电线、电缆芯线的剥皮和剪切

电力机车橡胶件的剪切模数与橡胶的硬度无关。

机车通过曲线时,利用橡胶堆的横向剪切刚度起()作用。

在其他条件不变的情况下,对整截面剪力墙,随着高度H的增大,()A、等效抗弯刚度EIeq的数值减小,剪切变形对EIeq的影响减小B、等效抗弯刚度EIeq的数值减小,剪切变形对EIeq的影响增大C、等效抗弯刚度EIeq的数值增大,剪切变形对EIeq的影响减小D、等效抗弯刚度EIeq的数值增大,剪切变形对EIeq的影响增大

对于橡胶,拉伸模量是剪切模量的()倍。A、2B、4C、3

SS4改型电力机车的橡胶弹簧具有较大的垂向刚度和一定的(),当其变形时,内部产生摩擦吸收机械能。A、横向剪切刚度B、垂向弹性C、扭传力矩

平板橡胶支座产生剪切外臌变形必须立即更换。

橡胶支座在荷载作用下,支座反力通过橡胶块的()由梁底传至垫石顶面。A、变形B、弹性C、水平截面D、剪切

在()以内,大多数橡胶的弹性模数和剪切模数变化不大,达到()时,橡胶就完全失去弹性。在低温下,橡胶刚度急剧增加,并且()以致脆化。较高和()的温度都影响橡胶的耐久性。

板式橡胶支座在竖向荷载作用下,具有足够的刚度主要是由于嵌入橡胶片之间的钢板限制橡胶的()。

橡胶弹簧受载时的弹性变形有()的变形。A、压缩B、剪切C、压缩和剪切D、弯曲

按照常用伸缩缝的传力方式和构造特点,伸缩缝可分为()A、对接式B、钢制支承式C、橡胶组合剪切式D、模数支承式

平板橡胶支座产生剪切外鼓变形时必须立即更换。

机械剪切的零件,其剪切与号料线的允许偏差不大于()。

单选题橡胶支座广泛应用于公路、铁路和城市桥梁支座和建筑工程框架基础,支座将上部结构的荷载可靠地传递给桥墩和基础;橡胶支座的主要受力形式为()A压缩;剪切;转动B拉压;剪切;减振C拉压;剪切;转动D压缩;剪切;滑动E拉压;扭转;减振

单选题橡胶弹簧受载时的弹性变形有()的变形。A压缩B剪切C压缩和剪切D弯曲

单选题船上常用的橡胶密封圈,由于材料的不同其最高耐热温度数值也不同,其中()耐热温度最高。A氟橡胶B丁腈橡胶C硅橡胶D丙烯酸酯橡胶

单选题在其他条件不变的情况下,对整截面剪力墙,随着高度H的增大,()A等效抗弯刚度EIeq的数值减小,剪切变形对EIeq的影响减小B等效抗弯刚度EIeq的数值减小,剪切变形对EIeq的影响增大C等效抗弯刚度EIeq的数值增大,剪切变形对EIeq的影响减小D等效抗弯刚度EIeq的数值增大,剪切变形对EIeq的影响增大

判断题由于橡胶剪切模数的数值不大,所以橡胶元件的剪切刚度也不大。A对B错

填空题在()以内,大多数橡胶的弹性模数和剪切模数变化不大,达到()时,橡胶就完全失去弹性。在低温下,橡胶刚度急剧增加,并且()以致脆化。较高和()的温度都影响橡胶的耐久性。

多选题按照常用伸缩缝的传力方式和构造特点,伸缩缝可分为()A对接式B钢制支承式C橡胶组合剪切式D模数支承式

单选题SS4改型电力机车的橡胶弹簧具有较大的垂向刚度和一定的(),当其变形时,内部产生摩擦吸收机械能。A横向剪切刚度B垂向弹性C扭传力矩