在()以内,大多数橡胶的弹性模数和剪切模数变化不大,达到()时,橡胶就完全失去弹性。在低温下,橡胶刚度急剧增加,并且()以致脆化。较高和()的温度都影响橡胶的耐久性。

在()以内,大多数橡胶的弹性模数和剪切模数变化不大,达到()时,橡胶就完全失去弹性。在低温下,橡胶刚度急剧增加,并且()以致脆化。较高和()的温度都影响橡胶的耐久性。


相关考题:

电力机车橡胶件的剪切模数与橡胶的硬度无关() 此题为判断题(对,错)。

弯曲回弹角与()。A、材料的屈服强度σs成正比,和弹性模数E成正比B、材料的屈服强度σs成正比,和弹性模数E成反比C、材料的屈服强度σs成反比,和弹性模数E成正比D、材料的屈服强度σs成反比,和弹性模数E成反比

电力机车橡胶件的剪切模数与橡胶的硬度无关。

在弹性极限内的应力与应变之比称为()A、杨氏模数B、弹性模数C、A和BD、折射系数

厂房跨度在18m以上时,通常采用()A、基本模数B、扩大模数30M数列C、扩大模数60M数列D、扩大模数120M数列

由于橡胶剪切模数的数值不大,所以橡胶元件的剪切刚度也不大。

弹性模数(E)

弹性模数

桥梁橡胶伸缩装置分为:()。A、纯橡胶式板式式组合式B、纯橡胶式组合式模数式C、纯橡胶式板式组合式模数式

橡胶弹簧受载时的弹性变形有()的变形。A、压缩B、剪切C、压缩和剪切D、弯曲

模数已经标准化,在标准模数系列表中选取模数时,应优先采用()系列的模数。

在计算直齿圆锥齿轮的几何尺寸时,以()为标准模数。A、小端模数B、中端模数C、大端模数

选择标准齿轮滚刀时,滚刀的模数和齿形角应与被加工齿轮的()齿形角相同。A、模数B、切向模数和端面C、法向模数和法向

按照常用伸缩缝的传力方式和构造特点,伸缩缝可分为()A、对接式B、钢制支承式C、橡胶组合剪切式D、模数支承式

油品在相同压力的作用下,其体积的变化随()的变化而变化。A、体积膨胀系数B、密度变化值C、压缩系数D、弹性模数

弹性模数(E)说明材料的刚性和材料抗变形的能力

相同形状尺寸的零件,材料的弹性模数越大,刚度越大;弹性模数被认为是金属材料最稳定的性质之一。

单选题选择标准齿轮滚刀时,滚刀的模数和齿形角应与被加工齿轮的()齿形角相同。A模数B切向模数和端面C法向模数和法向

单选题桥梁橡胶伸缩装置分为:()。A纯橡胶式板式式组合式B纯橡胶式组合式模数式C纯橡胶式板式组合式模数式

单选题油品在相同压力的作用下,其体积的变化随()的变化而变化。A体积膨胀系数B密度变化值C压缩系数D弹性模数

判断题由于橡胶剪切模数的数值不大,所以橡胶元件的剪切刚度也不大。A对B错

填空题在()以内,大多数橡胶的弹性模数和剪切模数变化不大,达到()时,橡胶就完全失去弹性。在低温下,橡胶刚度急剧增加,并且()以致脆化。较高和()的温度都影响橡胶的耐久性。

多选题按照常用伸缩缝的传力方式和构造特点,伸缩缝可分为()A对接式B钢制支承式C橡胶组合剪切式D模数支承式

单选题空间飞行器用的材料,既要保证结构的刚度,又要求有较轻的质量,一般情况下使用()的概念来作为衡量材料弹性性的指标。A杨氏模数B切变模数C弹性比功D比弹性模数

单选题在弹性极限内的应力与应变之比称为()A杨氏模数B弹性模数CA和BD折射系数

问答题材料的弹性模数主要取决于什么因素?机非金属材料的弹性模数受什么因素影响最严重?

名词解释题弹性模数