电控悬架执行器的功能是调节减震器的()和弹簧()。 A、硬度B、阻尼力C、弹性D、刚度
可调阻尼力减振器主要由（）、（）、活塞控制杆、回转阀。
双向筒式减振器（）。A、减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小B、减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大C、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等
可调阻尼力减振器主要由（）；（）；（）；（）等构成。
半主动悬架可调节减振器的阻尼力，有些还可以调节横向稳定器的刚度。（）
仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是（）悬架。
可调阻尼力的减振器主要由（）、活塞及活塞控制杆、（）等组成。
汽车电控悬架系统的减振器阻尼调节，下列说法中正确的是（）.A、阻尼调节采用占空比可调阀B、调节电机一般是步进电机C、阻尼力的调节时间为微秒级D、液压阻尼孔只有二级可调
在悬架压缩行程内，减振器阻尼力较大，伸张行程内减振器阻尼力较小。
判断题半主动悬架可调节减振器的阻尼力，有些还可以调节横向稳定器的刚度。（）A对B错
填空题可调阻尼力的减振器主要由（）、活塞及活塞控制杆、（）等组成。
填空题可调阻尼力减振器主要由（）、（）、活塞控制杆、回转阀。
判断题减振器在悬架的压缩时的阻尼力大于伸张时的阻尼力。A对B错
问答题可调阻尼力减振器的执行器是什么？它是怎样实现阻尼力的调节？
判断题减振器在伸张行程所产生的最大阻尼力远远小于压缩行程的最大阻尼力。A对B错
判断题减振器压缩行程的阻尼力大于伸张行程的阻尼力。A对B错
填空题可调阻尼力减振器主要由（）、（）、（）、（）等构成。
填空题仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是（）悬架。
单选题以下有关电控减振器的陈述中哪个对？（）A减振器阻尼力的控制通过电机驱动转阀来实现B转阀通过变换节流孔的通道面积控制减振器阻尼力，实现减振器软、中、硬三种工况CECU根据汽车行驶工况的需要，控制执行电动机以正反方向旋转D以上都正确
判断题主动悬架仅对减振器的阻尼力进行调节。（）A对B错