GK1C型机车空气制动系统由JZ-7型空气制动机、机车无火回送装置、()和机车自动撒砂装置组成A、机车风源净化器B、机车风泵C、机车自动卸载装置D、机车自动停机装置

GK1C型机车空气制动系统由JZ-7型空气制动机、机车无火回送装置、()和机车自动撒砂装置组成

  • A、机车风源净化器
  • B、机车风泵
  • C、机车自动卸载装置
  • D、机车自动停机装置

相关考题:

JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的()作用,它与车辆制动机的状态无关。

JZ-7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成,安装在分配阀下方的地板上。当机车无动力回送时,必须开启该装置,使列车管与()管连通。

JZ-7型制动机在机车无动力回送时应作哪些处理?

JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和()作用,它与车辆制动机的状态无关。

JZ-7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。

JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐()。

JZ-7型空气制动机作用阀是根据()管的压力转换为机车制动缸的压力。

JZ-7型空气制动机工作风缸泄漏时,机车制动缸压力随泄漏而逐渐增高。

JZ-7型空气制动机自阀制动后,如需要对机车进行单独缓解时,可将单阀手柄移到单缓位,但不允许将机车制动力全部缓解。

机车单独缓解时,JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸。

JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。

当机车无动回送时,对于空气制动机应做如何处理?

JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时,制动缸的压力空气经()的中心孔排向大气,机车呈缓解状态。

JZ-7型空气制动机当列车制动后,单阀是通过排出()风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用。

试说明使用JZ-7空气制动机时,无动力回送机车时应该采用哪些措施?

JZ-7型空气制动机使用单独制动时,相关阀之间的控制关系为单阀→()→机车制动缸。

()空气制动机是我国铁路内燃机车的主型制动机,在轨道车上有越来越多的应用。A、S型B、H-6型C、JZ-7型

填空题JZ-7型空气制动机当列车制动后,单阀是通过排出()风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用。

判断题JZ-7型制动机单阀调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。A对B错

填空题JZ-7型空气制动机使用单独制动时,相关阀之间的控制关系为单阀→()→机车制动缸。

填空题JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时,制动缸的压力空气经()的中心孔排向大气,机车呈缓解状态。

问答题试说明使用JZ-7空气制动机时,无动力回送机车时应该采用哪些措施?

判断题机车单独缓解时,JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸。A对B错

填空题JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制()的充,排气,使机车制动或缓解。

填空题JZ-7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成,安装在分配阀下方的地板上。当机车无动力回送时,必须开启该装置,使列车管与()管连通。

单选题GK1C型机车空气制动系统由JZ-7型空气制动机、机车无火回送装置、()和机车自动撒砂装置组成A机车风源净化器B机车风泵C机车自动卸载装置D机车自动停机装置

填空题JZ-7型空气制动机作用阀是根据()管的压力转换为机车制动缸的压力。