短接接触器闭合3s后,断开充电接触器,牵引逆变器预充电完成。

短接接触器闭合3s后,断开充电接触器,牵引逆变器预充电完成。


相关考题:

CRH1动车组的被动牵引模式中用()给直流环节预充电到400V.A.BCMB.预充电单元C.LCMD.充电接触器及充电电阻。

预充电时直流母排电压可以达到()左右,当网侧变频器接触器闭合,同时预充 电接触器断开,能量从网侧经变频器至直流母排,母排电压为()VDC 左右。

风机并网过程:闭合预充电单元,直流电压(),转子接触器同步,直流电压(),在滤波回路有一定压降,电流为()A,滤波回路可以滤掉()以上 的谐波。如果没有预充电环节,直接吸和网侧接触器,(较大的电势差使转子接触器造成较大的冲击,形成瞬间过电流)。启动网侧变频器,直流电压(),断开预充电单 元接触器,网侧变频器电流()左右,电机侧变频器电流()左右。风机转速达 到1200-1400rpm,电机侧变频器注入()A 电流,电机定子侧电压达到定子接触器闭合。定子电压幅值().()与电网电压一致()闭合,风机并网发电。

对于SWITCH变流器的预充电过程,说法正确的是()A、预充电命令是由主控发出的B、预充电命令是由1U1发出的C、预充电完成后,预充电接触器要断开D、预充电时,当母排的电压达到890V时,网侧断路器才可以吸和

如果直流连接电路及后级电路出现故障时,系统可通过()抑制电流上升。A、预充电接触器B、预充电电阻C、线路接触器D、线路电感

短接接触器闭合1s后,断开充电接触器,牵引逆变器预充电完成。

在紧急牵引模式下,()会自动闭合。A、HSCBB、线接触器C、预充电接触器D、以上三者都不是

功率输入电路包括()。A、线路接触器B、预充电接触器C、线路电抗器D、预充电电阻

预充电时直流母排电压可以达到()VDC左右,当网侧变频器接触器闭合,同时预充电接触器断开,能量从网侧经变频器至直流母排,母排电压为1050VDC左右。A、975;B、985;C、1050;D、1150

预充电时直流母排电压可以达到975VDC左右,当网侧变频器接触器闭合,同时预充电接触器断开,能量从网侧经变频器至直流母排,母排电压为()VDC左右。A、975B、985C、1050D、1150

牵引逆变器中功率输入电路包括()。A、线路接触器B、预充电接触器C、线路电抗器D、预充电电阻

CRH1动车组的被动牵引模式中用()给直流环节预充电到400V.A、BCMB、预充电单元C、LCMD、充电接触器及充电电阻。

牵引系统充电接触器KM2闭合超过()秒仍未充电到电网的85%时,短接接触器KM1则无法闭合。A、1B、3C、10D、5

充电电容的电压达到网压()时,短接接触器闭合,充电接触器断开A、80%B、82%C、85%D、90%

牵引逆变器通过高压箱中的()与来自受电弓的高压电源相连。A、线路接触器B、预充电接触器C、线路电抗器D、高速断路器

HXD3B型电力机车的辅助滤波柜中包括()等设备。A、电源接触器B、故障切换接触器C、预充电接触器D、预充电电阻

一般线路接触器和预充电接触器的动作先后关系()。A、线路接触器比预充电接触器先合上B、线路接触器比预充电接触器后合上C、线路接触器和预充电接触器同时合上D、不明确

当接通电源后,系统首先通过()为直流连接电路中的线路电容进行充电。A、预充电接触器B、预充电电阻C、线路接触器D、A+B

多选题牵引逆变器中功率输入电路包括()。A线路接触器B预充电接触器C线路电抗器D预充电电阻

判断题短接接触器闭合3s后,断开充电接触器,牵引逆变器预充电完成。A对B错

多选题对于SWITCH变流器的预充电过程,说法正确的是()A预充电命令是由主控发出的B预充电命令是由1U1发出的C预充电完成后,预充电接触器要断开D预充电时,当母排的电压达到890V时,网侧断路器才可以吸和

单选题CRH1动车组的被动牵引模式中用()给直流环节预充电到400V.ABCMB预充电单元CLCMD充电接触器及充电电阻。

单选题充电电容的电压达到网压()时,短接接触器闭合,充电接触器断开A80%B82%C85%D90%

多选题功率输入电路包括()。A线路接触器B预充电接触器C线路电抗器D预充电电阻

单选题在紧急牵引模式下,()会自动闭合。AHSCBB线接触器C预充电接触器D以上三者都不是

单选题牵引逆变器通过高压箱中的()与来自受电弓的高压电源相连。A线路接触器B预充电接触器C线路电抗器D高速断路器

判断题短接接触器闭合1s后,断开充电接触器,牵引逆变器预充电完成。A对B错