CRH1动车组的被动牵引模式中用()给直流环节预充电到400V.A.BCMB.预充电单元C.LCMD.充电接触器及充电电阻。

CRH1动车组的被动牵引模式中用()给直流环节预充电到400V.

A.BCM

B.预充电单元

C.LCM

D.充电接触器及充电电阻。


相关考题:

HXD3B型电力机车的辅助滤波柜中包括()等设备。 A.电源接触器B.故障切换接触器C.预充电接触器D.预充电电阻

CRH1A型动车组网侧变流器LCM启动时,在闭合线路接触器前,系统会自动对DC直流环节电容器进行()。A.放电B.短路C.断路D.预充电

HXD1型电力机车库内动车时,外接AC380V库内电源,通过外部预充电电路,()驱动牵引电机。 A.短接接触器B.经辅助逆变器二极管整流C.通过TCU驱动主逆变D.输出三相VVVF电压

15、电力电池的预充电电阻主要作用是()。A.限流B.限压C.导流D.以上都不是

18、DRAM比SRAM慢,可能的原因包括A.DRAM需要刷新B.DRAM存储体行列地址线复用C.DRAM读之前需要预充电D.DRAM存储单元采用了双译码结构

6、关于预充电电路说法正确的是()A.预充电电路由脉冲整流电路、预充电开关及预充电电阻构成,由变压器牵引绕组供电B.预充电电路由一个脉冲整流功率模块、预充电开关及预充电电阻构成,由变压器牵引绕组供电C.预充电电路由一个脉冲整流功率模块、预充电开关及预充电电阻构成,由变压器辅助绕组供电D.预充电电路由又称为平滑电路。

请说明CRH2动车组牵引变流器中间直流各组成环节的原理与作用。

普锐斯混动SMRP定义是位于连接至预充电电阻器的蓄电池负极侧的继电器。

2、HVIL监测在进行预充电前完成。