JZ－7型制动机自动制动阀紧急制动时,列车管风压7秒内降为0。() 此题为判断题(对，错)。
锅炉()试验时,锅炉应在试验压力下保持20min,然后降至工作压力后,进行检查。 A.风压B.水压C.冲压D.通球
自阀紧急制动时,列车管、均衡风缸风压均降为零。() 此题为判断题(对，错)。
制动机中，列车管风压在自阀的紧急制动位时（）秒种降为零。A、5B、3C、6D、4
总风欠压开关用于检测总风压力，当总风压力降至800±20kPa，列车实施紧急制动。
LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa。A、1B、2C、3D、4
JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管风压7秒内降为0。
列车紧急制动时，当列车管风压低于（）Kpa时，LLC及LC线圈断电，柴油机卸载。
列车管风压减为零（或小于20Kpa）；放风结束后语音提示“允许缓解”，按压（）键不能解除紧急制动，语音提示“缓解成功”，列车管风压恢复正常。A、【警惕】B、【缓解】C、【解锁】D、【确认】
待制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，列车管自定压下降至零的时间不大于（），制动缸压力应升至（），制动缸升压时间不大于9S。
紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（）s。
填空题紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（）s。
单选题LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa。A1B2C3D4
判断题JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管风压7秒内降为0。A对B错
单选题LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa。A1秒B2秒C3秒D4秒
判断题自阀紧急制动时，列车管、均衡风缸风压均降为零。A对B错
填空题列车紧急制动时，当列车管风压低于（）Kpa时，LLC及LC线圈断电，柴油机卸载。
多选题列车管风压减为零（或小于20Kpa）；放风结束后语音提示“允许缓解”，按压（）键不能解除紧急制动，语音提示“缓解成功”，列车管风压恢复正常。A【警惕】B【缓解】C【解锁】D【确认】
单选题机车紧急制动列车管风压降至（）时，微机控制柴油机卸载。A250KPAB400KPAC200KPAD500KPA
单选题紧急制动试验时，列车管风压应在（）降至零。A1sB2sC3sD4s
单选题紧急制动模拟试验时，给自动紧急放风阀和CZDF8电空阀一个紧急制动电指令，列车管压力应在（）秒内降至0。A10B8C6D4
判断题列车管风压在大闸紧急制动位时，3秒钟降为零。（）A对B错
填空题总风欠压开关仅在头车（MC车）制动机箱内，它用于检测总风压力，当总风压力降至（）时，实施紧急制动。
单选题制动机中，列车管风压在自阀的紧急制动位时（）秒种降为零。A5B3C6D4