下列施工内容不属于有砟轨道精调整理范围是（）。A、修整道床断面B、补齐扣配件C、钢轨预打磨D、调整轨距

下列施工内容不属于有砟轨道精调整理范围是（）。

  • A、修整道床断面
  • B、补齐扣配件
  • C、钢轨预打磨
  • D、调整轨距

相关考题：

有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。() 此题为判断题(对，错)。
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无砟轨道精调时先确定基准轨,将基准轨轨向、高低调整到位后,再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。() 此题为判断题(对，错)。
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钢轨全线预打磨应具备的条件有（ ）。A.无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段B.轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求C.钢轨扣件齐全紧固D.钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定E.钢轨应力为零
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有砟无缝道岔精调整理后，尖轨尖端轨距允许偏差为（）。A、0.5‰B、2‰C、4‰D、1‰
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（）是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修
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无砟轨道道床板施工时，精调工作中，使用（）个控制点自由设站。A、6B、8C、10
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：经精调整理后，有砟轨道道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm，同时不应高于轨枕中部顶面。A、15B、20C、30D、40
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（）是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修
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有砟线路综合维修基本内容包括（）A、清筛枕盒不洁道床和边坡补充道砟，整理道床B、更换、方正和修理轨枕C、锁定线路、道岔、调节器D、采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨
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有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。
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在施工双块式无砟轨道道床板时如何进行钢轨固定？
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无砟轨道道床板施工时，精调工作中，精调小车距离全站仪不超过（）米。A、30B、60C、90
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分预打磨、预防性打磨和（）打磨。
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高速道岔轨向调整，有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨预打磨应在线路开通前、轨道精调完成后进行。
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浮置板式无砟轨道施工中，将钢轨、轨枕、扣配件、钢筋等材料均人工倒运至作业面，在隧道内现场组装轨排、布设绑扎道床钢筋的施工方法是（）。A、散铺架轨法B、轨排架轨法C、散铺-轨排架轨法D、钢筋笼轨排法
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单选题无砟轨道道床板施工时，精调工作中，精调小车距离全站仪不超过（）米。A30B60C90
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判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨预打磨应在线路开通前、轨道精调完成后进行。A对B错
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单选题有砟无缝道岔精调整理后，尖轨尖端轨距允许偏差为（）。A0.5‰B2‰C4‰D1‰
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判断题有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。A对B错
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单选题下列施工内容不属于有砟轨道精调整理范围是（）。A修整道床断面B补齐扣配件C钢轨预打磨D调整轨距
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多选题有砟线路综合维修基本内容包括（）A清筛枕盒不洁道床和边坡补充道砟，整理道床B更换、方正和修理轨枕C锁定线路、道岔、调节器D采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨
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单选题无砟轨道道床板施工时，精调工作中，使用（）个控制点自由设站。A6B8C10
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多选题轨道整理应做好的工作有（　）。A根据设计要求，在规定的作业轨温范围内，应对线路进行至少两遍精细调整，使之达到验交标准B对不符合设计要求的道床断面，应进行整修，堆高碴肩，拍拢夯实C缓和曲线、竖曲线区段应调整优先整理D整修打磨不平顺焊缝，提高轨面平顺性E调整轨距，补齐扣、配件
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单选题（）是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。A无砟轨道精调整理B有砟轨道精调整理C无砟道床维修
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单选题（）是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求。A无砟轨道精调整理B有砟轨道精调整理C无砟道床维修
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填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分预打磨、预防性打磨和（）打磨。
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