无线闭塞中心（RBC）是CTCS-2级列控系统核心。
CTCS-3级列控系统是具备（）功能的列车运行控制系统。A、CTCB、CTCS-2级C、CTCS-4级D、CTCS-5级
客运专线信号安全数据网用于传输（）的数据。A、CTCS-2级列控系统B、CTCS-3级列控系统C、CTC系统D、联锁系统
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统。
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统，当无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了哪些功能？
CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
CTCS-2级列控系统结构中包括（）。A、车载设备B、列控中心C、应答器D、RBC
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
CTCS-2级列控系统开通测试首先必须确认系统连接状态良好。
CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控中心。A、ZPW-2000（UM）系列B、微电子交流计数C、微机交流计数D、机械交流计数
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）A、轨道电路B、电码化C、列控地面设备D、机车信号
CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为（）通信接口。
CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
列控中心是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分。
判断题列控中心是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分。A对B错
多选题C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了（）功能。A站间自动运行B折返作业C车站定点停车及车站通过D列车运行节能控制
填空题CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
判断题CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。A对B错
单选题CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控中心。AZPW-2000（UM）系列B微电子交流计数C微机交流计数D机械交流计数
问答题C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了哪些功能？
判断题CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。A对B错