电阻制动是不受粘着限制的动力制动。

电阻制动是不受粘着限制的动力制动。

相关考题：

轨道电磁制动时,制动力受轮轨间粘着力限制。() 此题为判断题(对，错)。
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制动力不受轮轨间的粘着限制。()
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下列制动方式中属于非粘着制动的是() A、盘形制动B、油压制动C、电阻制动D、磁轨制动
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列车出现滑行时,下列说法错误的是()。 A.制动力和粘着力一样大B.粘着力大于制动力C.制动力大于粘着力D.没有粘着力
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列车出现滑行时()。 A.制动力和粘着力一样大B.粘着力大于制动力C.制动力大于粘着力D.没有粘着力
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粘着制动时，可能实现的最大制动力不会超过粘着力。
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下列属于粘着制动形式的是（）。A、闸瓦制动B、电阻制动C、再生制动D、磁轨制动
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制动力形成方式分类可分为粘着制动与非粘着制动。
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非勤着制动时，制动力的大小不受轮轨戮着力的限制。
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制动力的大小不受任何限制。
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粘着制动包含以下哪些制动方式（）。A、盘形制动B、电阻制动C、再生制动D、磁轨制动
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制动时车轮滑行的条件是制动力大于粘着力。
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以下哪种制动方式非粘着制动。（）A、再生制动B、磁轨制动C、闸瓦制动D、电阻制动
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制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。A、等于粘着力B、小于粘着力C、超过粘着力D、即将超过粘着力
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粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力，如果制动力超过了粘着力，也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时，车轮就会滑行。粘着系数越大，制动率就可以大一些，所以制动率受（）的限制。
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粘着制动通过轮轨间的粘着作用产生制动力，且制动力的最大值受（）的限制。A、天气B、轨道湿滑C、粘着力D、轨道平顺
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汽车的地面制动力，取决于制动器制动力，不受地面附着条件的限制
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下列哪种制动方式不受粘着条件限制。（）A、盘形制动B、电阻制动C、旋转涡流制动D、线性涡流制动
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单选题下列哪种制动方式不受粘着条件限制。（）A盘形制动B电阻制动C旋转涡流制动D线性涡流制动
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单选题制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。A等于粘着力B小于粘着力C超过粘着力D即将超过粘着力
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判断题制动力形成方式分类可分为粘着制动与非粘着制动。A对B错
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填空题粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力，如果制动力超过了粘着力，也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时，车轮就会滑行。粘着系数越大，制动率就可以大一些，所以制动率受（）的限制。
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单选题粘着制动通过轮轨间的粘着作用产生制动力，且制动力的最大值受（）的限制。A天气B轨道湿滑C粘着力D轨道平顺
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多选题关于粘着制动力与粘着条件的的叙述中正确的是（）。A粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力B制动力＞粘着力，车轮就会滑行C粘着系数越大，制动率就可以小一些D制动率受粘着系数的限制
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判断题电阻制动是不受粘着限制的动力制动。A对B错
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单选题下列属于粘着制动形式的是（）。A闸瓦制动B电阻制动C再生制动D磁轨制动
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单选题下列（）项是属于粘着制动形式。A闸瓦制动B电阻制动C再生制动D磁轨制动
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