多选题当冷却系温度过低时,可能的故障原因有()A水温表及线路故障B水温传感器损坏C节温器阀门常开D风扇电机线路故障

多选题
当冷却系温度过低时,可能的故障原因有()
A

水温表及线路故障

B

水温传感器损坏

C

节温器阀门常开

D

风扇电机线路故障


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相关考题:

当却系中的冷却水进行大循环时,说明()。A冷却水温度高B冷却水温度不正常C冷却水温度低

当风电机组齿轮箱油温超过允许值时,可能的故障原因有()。A、油冷却故障B、电网故障C、轴承损坏D、发电机损坏

冷水机运行过程中突然停机,可能原因是()A、冷冻水出水温度过低B、冷冻水出水温度过高C、冷却水出水温度过高D、冷却水出水温度过低

当丰田车系显示故障代码为16时,可能的故障原因是()。A、ECU之间的配线故障B、Ne信号故障C、A/Tecu故障D、主ecu故障E、进气温度传感器不良

机油温度过低的原因是()。A、冷却系统温度过低B、恒温阀发生故障C、滑润油量不够D、柴油机超负荷运转

成品塔塔底后冷却器出口温度高不可能的原因有()。A、汽化量过大B、温度指示表故障C、后冷器循环水量过低D、环境温度高

机油温度过低的原因有()。A、冷却系统温度过低B、恒温阀压力高,从油泵出来的油全部经冷却器冷却C、柴油机长时间低负荷运行D、机油黏度过大

当冷却水温过低时,可能是(),应检修()。

冷却系最常见的故障是()。A、水温过高B、水温过低C、漏水D、水泵坏

节温器失灵将造成冷却系温度()。A、过高B、过低C、都错

冷却系常见故障有冷却系温度()、冷却系温度过低、冷却液消耗()等。

何时电源控制面板上的IDG按钮上的故障灯亮?A、当滑油温度过高或滑油压力过低时B、当滑油温度过高且滑油压力过低时C、当CSD机构有故障时D、当CSD机构脱开后

柴油机过冷的原因可能是()的故障。A、润滑系B、冷却系C、燃料供给系D、启动系

当冷却系中的冷却水进行大循环时,说明()A、冷却水温度高B、冷却水温度不正常C、冷却水温度低

当发动机温度过低时,可采用小循环方式冷却。

冷却系常见故障有()。A、发动机温度过高、过低B、发动机温度过高C、发动机温度过低

冷却系故障可以分为()、发动机温度过高、发动机温度过低等三类故障。

对于桑塔纳轿车,在行驶过程中,当冷却液温度警告灯亮而冷却液温度表指示正常时,可能的故障是()。A、冷却液温度过高B、冷却液温度传感器坏C、冷却液温度警告灯电路坏D、冷却液不足

发动机冷却系统中节温器故障,可能会导致发动机出现以下问题:()A、冷却液温度过低。B、冷却液温度过高。C、燃油消耗增加。D、以上所有。

载机变速压力过低,可能的故障原因有哪些?

下面故障原因中,不会造成机油压力过低的是()。A、活塞冷却喷嘴压力阀无法打开B、油底壳进柴油C、冷却水温度过高D、管路漏油

判断题冷却系若温度过低,会出现发动机乏力、排气管时有放炮声的故障现象。A对B错

单选题当风电机组齿轮箱油温超过允许值时,可能的故障原因有()。A油冷却故障B电网故障C轴承损坏D发电机损坏

多选题当自动空调系统出风口温度达不到设定的冷风温度时,可能的故障原因有()A制冷系统故障B空气混合风门故障C暖水阀故障D鼓风机故障

填空题当冷却系中压力过高时,散热器盖中的()阀打开,而当压力过低时,盖中的()阀打开

填空题冷却系常见故障有冷却系温度()、冷却系温度过低、冷却液消耗()等。

填空题当冷却水温过低时,可能是(),应检修()。