现代汽车冷却液温度传感器基本上采用（）热敏电阻。
现代汽车冷却液温度传感器基本上采用（）热敏电阻。
相关考题：
发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个正确？（）A、320欧姆B、1.5千欧C、45欧姆D、0.3兆欧
在发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个是正确的？（）A、320欧B、1.5K欧C、45欧D、0.3K欧
单选题发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个正确？（）A320欧姆B1.5千欧C45欧姆D0.3兆欧
填空题汽车上的热敏电阻式温度传感器大多采用（）温度系数的热敏电阻。