设置了车费免检模式的车站,其出闸机对储值票不扣钱,乘次票不扣乘次,单程票不回收。()

设置了车费免检模式的车站,其出闸机对储值票不扣钱,乘次票不扣乘次,单程票不回收。()


相关考题:

设置了车费免检模式的车站,其出站闸机对储值票不扣钱,乘次票不扣乘次,单程票不回收。() 此题为判断题(对,错)。

以下票种分类中哪一个不属于许可票( )。 A.测试票B.乘次票C.车站工作票D.储值票

计次票是指在车票规定的有效期内,使用该票可在任何地铁车站进站乘车,由出站闸机扣除一个乘次,不计站数,每次扣除的费用是相同的。() 此题为判断题(对,错)。

由于轨道交通的原因造成列车延误或越过该站后才停车、时钟错误导致大量持票乘客超时无法出闸的情况。闸机需进入什么模式()。A、列车故障模式B、进出站次序免检模式C、时间免检+车费免检模式D、车票日期免检模式

BOM故障、TVM和BOM全部故障和全部出闸机故障或出闸机能力不足时,若乘客主动反映储值票超程,引导乘客到票务处按规定收取乘客超程费用。该储值票的超程费用如何收取?

如果所有车站都设为进出免检模式,即在这种情况下,对所有车票都不检查(),储值票将被扣()车费,乘次票被扣除(),单程票将(),并不检查车票余值。

储值票有规定的有效期,使用该票可在()进站乘车,由出闸机按规定票价()。出闸时(),可供乘客多次使用。

由于列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出闸,按应急预案报障流程进行通报,闸机需进入()模式。A、列车故障模式B、车费免检模式C、乘车时间免检模式D、车票日期免检模式

某一车站所有或某一种AFC终端设备不能正常使用,迅速判断是否是车站系统或中央参数管理问题、时钟同步问题等,并进行参数设置修改下发、重新进行时钟同步(或从SC上设置闸机为())。A、车费免检模式B、日期免检模式C、时间免检模式D、进出站次序免检模式

地铁车票一般不包含()。A、单程票B、乘次票C、纪念票D、进站票

在()下,出站检票机将不检查车费相关信息(包括车费是否满足乘车里程),但检查车票日期,并且回收所有的回收类车票,对于定值票、天府通储值卡则按最低票价扣费;计次票被扣除一个程次。A、进出站次序免检模式B、乘车时间免检模式C、车票日期免检模式D、车费免检模式

降级模式还可出现模式组合,其中车费免检模式+时间免检模式,相互独立运作,出闸机扣费方式按时间免检模式下的扣费方式处理。()

储值票当次乘车费用的扣除由()来实现。A、出站闸机B、进站闸机C、自动验票机D、自动售票机

“车费免检模式”对于单程票,乘客出闸时(),全部回收。

乘客反映持地铁IC卡储值票出闸时,出闸机未按折扣扣款时的乘客事务处理规定?

列车故障模式下,对站内进的单程票及乘次票(),单程票(),并写入此模式的标记信息。

单选题由于轨道交通的原因造成列车延误或越过该站后才停车、时钟错误导致大量持票乘客超时无法出闸的情况。闸机需进入什么模式()。A列车故障模式B进出站次序免检模式C时间免检+车费免检模式D车票日期免检模式

单选题由于列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出闸,按应急预案报障流程进行通报,闸机需进入()模式。A列车故障模式B车费免检模式C乘车时间免检模式D车票日期免检模式

单选题地铁车票一般不包含()。A单程票B乘次票C纪念票D进站票

单选题储值票当次乘车费用的扣除由()来实现。A出站闸机B进站闸机C自动验票机D自动售票机

判断题降级模式还可出现模式组合,其中车费免检模式+时间免检模式,相互独立运作,出闸机扣费方式按时间免检模式下的扣费方式处理。()A对B错

填空题如果所有车站都设为进出免检模式,即在这种情况下,对所有车票都不检查(),储值票将被扣()车费,乘次票被扣除(),单程票将(),并不检查车票余值。

单选题在()下,出站检票机将不检查车费相关信息(包括车费是否满足乘车里程),但检查车票日期,并且回收所有的回收类车票,对于定值票、天府通储值卡则按最低票价扣费;计次票被扣除一个程次。A进出站次序免检模式B乘车时间免检模式C车票日期免检模式D车费免检模式

填空题“车费免检模式”对于单程票,乘客出闸时(),全部回收。

判断题设置了车费免检模式的车站,其出闸机对储值票不扣钱,乘次票不扣乘次,单程票不回收。()A对B错

填空题储值票有规定的有效期,使用该票可在()进站乘车,由出闸机按规定票价()。出闸时(),可供乘客多次使用。

填空题列车故障模式下,对站内进的单程票及乘次票(),单程票(),并写入此模式的标记信息。