运行中突然缷载在回手柄前能保持吸合的电器是（）。A、LLCB、LCC、J2

运行中突然缷载在回手柄前能保持吸合的电器是（）。

  • A、LLC
  • B、LC
  • C、J2

相关考题：

风速延时继电器11KT故障,将导致调速手柄离开零位时,12KT、1~4KM吸合,25KA不吸合。() 此题为判断题(对，错)。
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能使继电器加快吸合的措施是：（）A、在继电器线圈中串联电阻B、在继电器线圈上并联电阻C、在继电器线圈上并联阻容支路D、在继电器线圈中串联阻容电路
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继电器测量吸合电压和吸合电流：找来可调（）和（），给继电器输入一组电压，且在供电回路中串入电流表进行监测。慢慢调高电源电压，听到继电器吸合声时，记下该吸合电压和吸合电流。为求准确，可以试多几次而求平均值。
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对于交、直流电器下列说法错误的是（）。A、交流电压继电器衔铁吸合前后吸力基本不变B、直流电器为恒磁势电器C、若不串经济电阻，直流电器衔铁吸合后的电磁吸力远大于吸合前的D、若不串经济电阻，直流电器衔铁吸合后的电磁吸力远小于吸合前的
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调速手柄离开“0”位XC不吸合，无法运行
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运行中突然卸载回手柄前能保持吸合的是（）。 A、LLCB、LCC、J2
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柴油机突然缷载的原因有（）。A、接地继电器DJ动作B、机车电路有接地现象C、列车管风压低于300KpaD、过流继电器LJ动作
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风压继电器（）故障时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
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风速延时继电器11KT故障，将导致调速手柄离开零位时，12KT、1～4KM吸合，25KA不吸合。
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过流继电器动作时手柄回零，人工解锁（）后，提手柄不动作，维持运行。A、4ZJB、DJC、LJ
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自持联锁的特点是：电器得电吸合时需要一定的条件，电器得电吸合后条件（），仍然能保持得电状态。
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运行中合AK7，主手柄提保位，首先吸合的电器是（）A、LLCB、GLCC、QxC
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主手柄提一位，缷载红灯不灭，LLC吸合，而1—6C不吸合故障原因为（）正联锁虚接。A、LCB、LLCC、1-2Hk
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填空题自持联锁的特点是：电器得电吸合时需要一定的条件，电器得电吸合后条件（），仍然能保持得电状态。
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单选题主手柄提一位，缷载红灯不灭，LLC吸合，而1—6C不吸合故障原因为（）正联锁虚接。ALCBLLCC1-2Hk
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多选题当司机控制器转换手柄在前进位时，下列电器中（）应吸合。A5KMB6KMC7KM1D7KM2
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单选题运行中突然缷载在回手柄前能保持吸合的电器是（）。ALLCBLCCJ2
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单选题运行中突然卸载回手柄前能保持吸合的是（）。ALLCBLCCJ2
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多选题柴油机突然缷载的原因有（）。A接地继电器DJ动作B机车电路有接地现象C列车管风压低于300KpaD过流继电器LJ动作
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单选题过流继电器动作时手柄回零，人工解锁（）后，提手柄不动作，维持运行。A4ZJBDJCLJ
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单选题对于电磁式继电器下列说法错误的（）。A交流电压继电器衔铁吸合前后吸力基本不变B直流继电器为恒磁势电器C若不串经济电阻，直流继电器衔铁吸合后的电磁吸力远大于吸合前的电磁吸力D若不串经济电阻，直流电器衔铁吸合后的电磁吸力远小于吸合前的电磁吸力
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填空题风压继电器（）故障时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
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多选题当司机控制器转换手柄在制动位时，下列电器中（）应吸合。A5KMB6KMC7KM1D7KM2
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判断题风速延时继电器11KT故障，将导致调速手柄离开零位时，12KT、1～4KM吸合，25KA不吸合。A对B错
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判断题调速手柄离开“0”位XC不吸合，无法运行A对B错
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单选题运行中合AK7，主手柄提保位，首先吸合的电器是（）ALLCBGLCCQxC
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单选题对于交、直流电器下列说法错误的是（）。A交流电压继电器衔铁吸合前后吸力基本不变B直流电器为恒磁势电器C若不串经济电阻，直流电器衔铁吸合后的电磁吸力远大于吸合前的D若不串经济电阻，直流电器衔铁吸合后的电磁吸力远小于吸合前的
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