两级电阻制动时,无制动电流的原因有哪些()。A、电空接触器1-6c的常开触头未闭合B、转换开关1-2HKg的常开触头闭合C、转换开关1-2HKg的常开触头未闭合D、两部件的线圈电路故障

两级电阻制动时,无制动电流的原因有哪些()。

  • A、电空接触器1-6c的常开触头未闭合
  • B、转换开关1-2HKg的常开触头闭合
  • C、转换开关1-2HKg的常开触头未闭合
  • D、两部件的线圈电路故障

相关考题:

下列有关交流电动机反接制动的描述,哪些是正确的?()(A)反接制动时,电动机转子电压很高,有很大制动电流,为限制反接电流,必须在转子中再串联反接电阻(B)能量消耗不大,较经济(C)制动转矩较大且基本稳定(D)笼型电动机因转子不能接入外界电阻,为防止制动电流过大而烧毁电动机,只有小功率(10kW以下)电动机才能采用反接制动

比较制动电压为直流60V和直流220V时制动回路的不同外加电咀值,分析该电动 机能耗制动的运行状况,下列结论错误的是( )。A.对于产生同样的制动电流,制动电压越高所需接入的外加电阻越大;B.制动电压较低时可以减小甚至不用外加制动电阻;C釆用直流220V制动电压比采用直流60V制动电压外加电阻小;D.对于产生同样的制动电流,应尽量采用较低的制动电压。

下列关于绕线异步电动机反接制动的描述,哪些项是正确的?()(A)反接制动时,电动机转子电压很高,有很大的制动电流,为限制反接电流,在转子中须串联反接电阻和频敏电阻(B)在绕线异步电动机转子回路接入频敏电阻进行反接制动,可以较好地限制制动电流,并可取得近似恒定的制动转矩(C)反接制动开始时,一般考虑电动机的转差率s=1.0(D)反接制动的能量消耗较大,不经济

()流过制动电流中不能再生的那部分制动电流。A、逆变器B、斩波器C、制动电阻D、牵引箱

韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时,电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低()级位。

为什么要设置两级电阻制动?

三相异步电动机反接制动时,采用对称制电阻接法,可以在限制制动转矩的同时也限制()。A、制动电流B、起动电流C、制动电压D、起动电压

三相异步电动机反接制动时,采用对称电阻接法,在限制制动转矩的同时也限制()。A、制动电流B、起动电流C、制动电压D、起动电压

PQR10A型控制屏转子电路中的电阻含有()A、两级反接制动电阻,四级加速电阻B、四级反接制动电阻,三级加速电阻和一级软化电阻C、两级反接制动电阻,四级加速电阻和一级软化电阻

两级电阻制动时,无制动电流的原因:一是电空接触器1-6C的常开触头未闭合;二是()1—2HKg的常开触头未闭A.三是以上两部件的线圈电路故障。

电阻制动工况时(电阻制动控制箱“运转位”)L的励磁电流由()供给。A、CFB、QDC、电阻制动控制箱D、XDC

电气制动时,电枢回路电流流经电阻,使电阻发热,散发到大气中消耗掉,电流对电枢产生制动作用,这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为()。A、再生制动B、磁轨制动C、电阻制动D、电磁制动

韶山4改型电力机车采用的电制方法为()。A、两级电阻制动B、加馈电阻制动C、电磁制动D、再生制动

韶山型电力机电阻制动时当速度小于19km/h时后,制动电流不变,保持()A加馈制动电流。A、20B、30C、40D、50

机车在电阻制动工况,电机由于电枢电路中串有(),因而电阻制动时,电枢电流方向应与牵引时相同。

SS7E型电力机车制动工况时,当电机励磁电流及制动电流均达最大时,为达到扩大低速制动力范围,采用加馈电阻制动方式。

两级电阻制动时,无制动电流的原因:一是电空接触器1-6C的常开触头未闭合;二是()1-2HKg的常开触头未闭合;三是以上两部件的线圈电路故障。

三相异步电动机反接制动时,采用对称制电阻接法,可以限制()A、制动电流B、起动电流C、制动电压D、起动电压

如何进行两级电阻制动的控制?

单选题电阻制动工况时(电阻制动控制箱“运转位”)L的励磁电流由()供给。ACFBQDC电阻制动控制箱DXDC

多选题两级电阻制动时,无制动电流的原因有哪些()。A电空接触器1-6c的常开触头未闭合B转换开关1-2HKg的常开触头闭合C转换开关1-2HKg的常开触头未闭合D两部件的线圈电路故障

填空题韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时,电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低()级位。

填空题两级电阻制动时,无制动电流的原因:一是电空接触器1-6C的常开触头未闭合;二是()1—2HKg的常开触头未闭A.三是以上两部件的线圈电路故障。

问答题如何进行两级电阻制动的控制?

单选题韶山4改型电力机车采用的电制方法为()。A两级电阻制动B加馈电阻制动C电磁制动D再生制动

填空题机车在电阻制动工况,电机由于电枢电路中串有(),因而电阻制动时,电枢电流方向应与牵引时相同。

单选题电气制动时,电枢回路电流流经电阻,使电阻发热,散发到大气中消耗掉,电流对电枢产生制动作用,这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为()。A再生制动B磁轨制动C电阻制动D电磁制动