190系列柴油机气门重叠角为()。 A、180°B、340°C、128°D、300°
柴油机气门间隙应在气门处于()状态-4-时进行调整。A.打开B.关闭C.气门重叠D.任意
柴油机气门重叠是指()现象。A.进排气门都关闭B.进排气门都打开C.进气门开、排气门D.进气门关、排气门开
气门在下止点前关闭的程度所对应的曲轴转角叫（）A、提前角B、滞后角C、气门重叠D、相位
190系列柴油机气门重叠角为（）。A、1800B、3400C、1280D、300
柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。A、打开B、关闭C、气门重叠D、任意
柴油机气门重叠是指（）现象。A、进排气门都关闭B、进排气门都打开C、进气门开、排气门D、进气门关、排气门开
最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大；汽油机气门重叠角大于柴油机。
柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。A、曲轴转角B、凸轮轴转角C、气门间隙D、气门重叠角
单选题柴油机气门重叠是指（）现象。A进排气门都关闭B进排气门都打开C进气门开、排气门D进气门关、排气门开
问答题什么叫调节气门的重叠度？为什么必须要有重叠度？
判断题最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大；汽油机气门重叠角大于柴油机。A对B错
问答题什么是调节气门的重叠度？为什么必须有重叠度？
单选题柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。A打开B关闭C气门重叠D任意
判断题汽油机的气门重叠角柴油机的气门重叠角。A对B错