灵山装通辽站卷钢,装载加固良好,在苏家屯站列检发现车轮擦伤,需要换装,整理费和换装费应由谁来负担?

灵山装通辽站卷钢,装载加固良好,在苏家屯站列检发现车轮擦伤,需要换装,整理费和换装费应由谁来负担?


相关考题:

《客运运价里程接算站示意图》中,通霍线的起讫站为()。 A.通辽站和霍林河站B.通辽东站和霍林河站C.通辽北站和霍林河站D.通辽西站和霍林河站

《客运运价里程接算站示意图》中,同处于大郑线和通霍线的接算站是()站。 A.通辽B.通辽东C.通辽北D.通辽西

卷钢可()。 A.立装B.卧装C.集束立装D.站装

挂运电报主要内容包括()。 A.批示电报号,发站、到站,货物品名、件数,使用车种、车型及辆数,可不说明装车完毕时间、状态良好等情况B.发站、到站,货物品名、件数,使用车种、车型及辆数,装载完毕时间,装后尺寸复测,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等C.批示电报号,发站、到站,货物品名、件数,使用车种、车型及辆数,装载完毕时间,装后尺寸复测,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等D.批示电报号,装载完毕时间,装后尺寸复测,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等

车体完整、棚车施封良好、装载状态发生异状或敞车装载状态、篷布苫盖无异状,能通过监控设备判明发生站的,列发生站责任;能通过监控设备判明发生区段的,列发生铁路局责任;无法通过监控设备判明的,列发站责任,赔款由发现铁路局前方沿途各铁路局分摊。() 此题为判断题(对,错)。

使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时,铁路局应组织装车站比照试运方案的管理要求从严掌握,按车号记载卷钢和()、中途站和到站信息反馈情况等。A、加固材料规格B、到站C、装载件数D、方案编号

对发生调车作业超速连挂的货车,()必须检查确认其货物装载加固状态,装载加固状态发生变化的,必须立即处理,禁止问题车上路运行。A、作业站B、货检站C、编组站D、技术作业站

货物列车在编组站、区段站发车前,列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。A、偏载B、偏重C、集重D、超限

卷钢货检特定作业站应对经本.站()的卷钢车进行重点复检并及时处理发现的问题。A、出发B、到达C、通过D、改编

卷钢无论立装、卧装或集束立装,卷钢(组)本身应用()等与车体捆绑加固(装载在座架上,以及使用凹形草支垫(含凹形玉米秸秆支垫)、稻草掩挡装运的可除外)。A、镀锌铁线B、盘条C、钢丝绳D、紧固器

货物列车在技术站发车前,()应检查列车中车辆装载情况,发现异状时,应及时处理。A、车号人员B、货运检查人员C、列检人员D、车务人员

货物装载加固不良或篷布苫盖捆绑不良造成事故的,列()责任;货检站未按规定检查处理的,列货检站责任。A、装车站B、到站C、发站

卷钢可沿货车中梁立装、卧装或()。A、整体装载B、机横装C、捆绑装载D、集束立装

编组站、区段站、货运检查人员,应检查列车中车辆()及蓬布苫盖状态,以及空车的门窗关闭的情况,发现异常或未关闭的,应及时处理。A、装载、加固B、加固、施封C、装载、施封D、装载、加固、施封

使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时,铁路局应组织装车站比照试运方案的管理要求从严掌握,按车号记载卷钢和加固材料规格、()等,并落实《铁路货物装载加固规则》的有关规定。A、到站B、装载件数C、方案编号D、中途站和到站信息反馈情况

编组站、区段站货运检查人员应检查列车中车辆()及篷布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状或未关闭的应及时处理。A、装载、加固B、加固、施封C、装载、施封D、装载、加固、施封

经列检检查发现轮对有哪些故障不需要更换()A、车轴有横裂纹时B、车轴纵裂纹超过规定限度时C、车轮踏面擦伤不超限时

多选题使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时,铁路局应组织装车站比照试运方案的管理要求从严掌握,按车号记载卷钢和加固材料规格、()等,并落实《铁路货物装载加固规则》的有关规定。A到站B装载件数C方案编号D中途站和到站信息反馈情况

问答题灵山装通辽站卷钢,装载加固良好,在苏家屯站列检发现车轮擦伤,需要换装,整理费和换装费应由谁来负担?

单选题经列检检查发现轮对有哪些故障不需要更换()A车轴有横裂纹时B车轴纵裂纹超过规定限度时C车轮踏面擦伤不超限时

多选题使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时,铁路局应组织装车站比照试运方案的管理要求从严掌握,按车号记载卷钢和()、中途站和到站信息反馈情况等。A加固材料规格B到站C装载件数D方案编号

多选题货物列车在编组站、区段站发车前,列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。A偏载B偏重C集重D超限

单选题货物装载加固不良或篷布苫盖捆绑不良造成事故的,列()责任;货检站未按规定检查处理的,列货检站责任。A装车站B到站C发站

单选题卷钢可沿货车中梁立装、卧装或()。A整体装载B机横装C捆绑装载D集束立装

多选题卷钢无论立装、卧装或集束立装,卷钢(组)本身应用()等与车体捆绑加固(装载在座架上,以及使用凹形草支垫(含凹形玉米秸秆支垫)、稻草掩挡装运的可除外)。A镀锌铁线B盘条C钢丝绳D紧固器

单选题编组站、区段站、货运检查人员,应检查列车中车辆()及蓬布苫盖状态,以及空车的门窗关闭的情况,发现异常或未关闭的,应及时处理。A装载、加固B加固、施封C装载、施封D装载、加固、施封

单选题卷钢货检特定作业站应对经本.站()的卷钢车进行重点复检并及时处理发现的问题。A出发B到达C通过D改编