编组站、区段站、货运检查人员,应检查列车中车辆()及蓬布苫盖状态,以及空车的门窗关闭的情况,发现异常或未关闭的,应及时处理。A、装载、加固B、加固、施封C、装载、施封D、装载、加固、施封

编组站、区段站、货运检查人员,应检查列车中车辆()及蓬布苫盖状态,以及空车的门窗关闭的情况,发现异常或未关闭的,应及时处理。

  • A、装载、加固
  • B、加固、施封
  • C、装载、施封
  • D、装载、加固、施封

相关考题:

运行于相邻两个技术站之间,在()进行摘挂车辆作业的货物列车,称为摘挂列车。A.中间站B.区段站C.编组站D.货运站

货运交接检查的内容包括有()。 A、列车中货物装载、加固状态B、车辆篷布苫盖状态C、集装箱的封印D、货车票据完整情况

列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织成组、直达运输,合理分配各( )的中转工作,减少列车改编次数。A.编组站、中间站B.区段站、中间站C.编组站、区段站D.区段站、货运站

下列车站中可称为技术站的是()。 A.编组站B.区段站C.较大中间站D.货运站

编组站、区段站货运检查人员,应检查列车中车辆装载、_______及篷布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状或末关闭时,应及时处理。

编组站、区段站货运检查工作人员,应检查列车中车辆装载、()、()及蓬布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状时,应及时处理。

()办理列车确报时,应将现车实际苫盖铁路篷布张数记入确报内。A、发站B、中途站C、编组站D、区段站

货物列车在编组站、区段站发车前,列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。A、偏载B、偏重C、集重D、超限

货物列车在技术站发车前,()应检查列车中车辆装载情况,发现异状时,应及时处理。A、车号人员B、货运检查人员C、列检人员D、车务人员

下列车流集散最大的车站是()。A、中间站B、区段站C、编组站D、客货运站

一个装车站组织的,经过一个及以上()不进行改编作业的货物列车称为始发直达列车。A、编组站B、区段站C、中间站D、货运站

下列车站属于技术站的是()A、编组站B、货运站C、区段站D、中间站E、客运站

货物列车在编组站、区段站发车前,()应按列车编组顺序表核对现车和货运票据。A、车号人员B、助理站调C、有关人员D、货运检查人员

技术站货运检查人员对列车中的车辆检查内容是什么?

无救援列车的编组站,区段站和()应成立事故救援队。A、客运站B、货运站C、枢纽站D、二等以上车站

编组站、区段站货运检查人员应检查列车中车辆()及篷布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状或未关闭的应及时处理。A、装载、加固B、加固、施封C、装载、施封D、装载、加固、施封

关于编组站和区段站描述正确的是()A、都是技术站B、区段站以无改编中转货物列车为主C、编组站以改编中转货物列车为主D、都办理一定规模的客货运业务E、编组站有完善的调车设备

填空题编组站、区段站货运检查工作人员,应检查列车中车辆装载、()、()及蓬布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状时,应及时处理。

问答题技术站货运检查人员对列车中的车辆检查内容是什么?

单选题货物列车在编组站、区段站发车前,()应按列车编组顺序表核对现车和货运票据。A车号人员B助理站调C有关人员D货运检查人员

多选题货物列车在编组站、区段站发车前,列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。A偏载B偏重C集重D超限

多选题关于编组站和区段站描述正确的是()A都是技术站B区段站以无改编中转货物列车为主C编组站以改编中转货物列车为主D都办理一定规模的客货运业务E编组站有完善的调车设备

单选题货物列车在技术站发车前,()应检查列车中车辆装载情况,发现异状时,应及时处理。A车号人员B货运检查人员C列检人员D车务人员

多选题()办理列车确报时,应将现车实际苫盖铁路篷布张数记入确报内。A发站B中途站C编组站D区段站

填空题编组站、区段站货运检查人员,应检查列车中车辆装载、()、()及篷布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状或末关闭时,应及时处理。

单选题编组站、区段站、货运检查人员,应检查列车中车辆()及蓬布苫盖状态,以及空车的门窗关闭的情况,发现异常或未关闭的,应及时处理。A装载、加固B加固、施封C装载、施封D装载、加固、施封

单选题编组站、区段站货运检查人员应检查列车中车辆()及篷布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状或未关闭的应及时处理。A装载、加固B加固、施封C装载、施封D装载、加固、施封