高速电气化铁路接触网的施工模式是:施工人员专业化,施工作业(),施工机具专用化,施工计算电脑化,施工检测科学化和施工组织合理化。

高速电气化铁路接触网的施工模式是:施工人员专业化,施工作业(),施工机具专用化,施工计算电脑化,施工检测科学化和施工组织合理化。


相关考题:

影响工程质量控制的因素主要有( )。A.施工人员、施工用机械和施工用材料B.施工人员、施工用机械、施工的材料、施工用方法和施工作业环境C.施工用机械、施工用材料、施工的方法和施工作业环境D.施工人员、施工用机械、施工用材料和施工作业环境

高速电气化铁路接触网施工作业()A、科学化B、标准化C、专业化D、精确化

高速电气化铁路接触网施工检测()A、科学化B、电脑化C、专业化D、职业化

高速电气化铁路接触网施工紧固各部螺栓时,必须采用力矩扳手。

在高速电气化铁路接触网工程施工中,必须采用()。A、恒张力架线设备B、相关施工技术C、无张力架线D、导线超拉

高速电气化铁路接触网架线施工中,必须采用恒张力架线设备架线。

高速电气化铁路接触网施工紧固各部螺栓时,必须采用()扳手。A、开口B、梅花C、活动D、力矩

吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围的施工,列为A类施工。

高速电气化铁路接触网施工组织()A、集中化B、合理化C、专业化D、大型化

在距离接触网带电部分不足2米的地方作业时,必须确认()方可进行施工。A、接触网无电B、接触网停电并安设可靠的临时接地线C、申请接触网停电D、施工人员与接触网保持2米以上的距离

关于施工企业强令施工人员冒险作业的说法,正确的是( )A、施工人员有权拒绝该指令B、施工企业有权对不服从指令的施工人员进行处罚C、施工企业可以解除不服从管理的施工人员的劳动合同D、施工人员必须无条件服从施工企业发出的命令,确保施工生产进度的顺利开展

旧路改扩建施工中,保通人员的行为正确的是()。A、制止非施工车辆进入作业区B、制止施工人员穿越高速公路C、在高速公路上拦截、搭乘过往车辆D、穿公司制服指挥交通堵塞E、制止施工车辆在高速公路上掉头

影响工程质量控制的因素主要有()A、施工人员、施工用机械和施工用材料B、施工人员、施工用机械、施工的材料、施工的方法和施工作业环境C、施工用机械、施工用材料、施工的方法和施工作业环境D、施工人员、施工用机械、施工用材料和施工作业环境

《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定,临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊装作业,列为()施工。

单选题影响工程质量控制的因素主要有()A施工人员、施工用机械和施工用材料B施工人员、施工用机械、施工的材料、施工的方法和施工作业环境C施工用机械、施工用材料、施工的方法和施工作业环境D施工人员、施工用机械、施工用材料和施工作业环境

填空题高速电气化铁路接触网的施工模式是:施工人员专业化,施工作业(),施工机具专用化,施工计算电脑化,施工检测科学化和施工组织合理化。

填空题《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定,临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊装作业,列为()施工。

单选题在距离接触网带电部分不足2米的地方作业时,必须确认()方可进行施工。A接触网无电B接触网停电并安设可靠的临时接地线C申请接触网停电D施工人员与接触网保持2米以上的距离

判断题吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围的施工,列为A类施工。A对B错

多选题邻近营业线施工分为三类,下列属于A类的是( )。A吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围B吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围C吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围D开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响既有路基稳定的施工E需要对邻近的营业线进行限速的施工

判断题高速电气化铁路接触网架线施工中,必须采用恒张力架线设备架线。A对B错

单选题高速电气化铁路接触网施工作业()A科学化B标准化C专业化D精确化

单选题高速电气化铁路接触网施工组织()A集中化B合理化C专业化D大型化

判断题高速电气化铁路接触网施工紧固各部螺栓时,必须采用力矩扳手。A对B错

单选题高速电气化铁路接触网施工紧固各部螺栓时,必须采用()扳手。A开口B梅花C活动D力矩

单选题高速电气化铁路接触网施工计算()A科学化B电脑化C专业化D数字化

多选题在高速电气化铁路接触网工程施工中,必须采用()。A恒张力架线设备B相关施工技术C无张力架线D导线超拉