自动闭塞计算机联锁“总辅助”按钮属于非自复式按钮,使用后可用点压()按钮加“总辅助”按钮的办法恢复定位。A、总取消B、总人解C、区段解D、清按钮

自动闭塞计算机联锁“总辅助”按钮属于非自复式按钮,使用后可用点压()按钮加“总辅助”按钮的办法恢复定位。

  • A、总取消
  • B、总人解
  • C、区段解
  • D、清按钮

相关考题:

K5B计算机联锁系统,64D半自动闭塞的各个接、发车口均设置“闭塞”、“复原”、“事故”按钮,其中“闭塞”和“复原”为自复式,“事故”为()按钮。A.非自复式B.铅封自复式C.铅封非自复式D.自复式

K5B计算机联锁系统,引导总锁闭按钮比照()按钮办理。A.非自复式B.自复式铅封C.非自复式铅封D.自复式

K5B计算机联锁系统,引导按钮比照()按钮办理。A.非自复式B.自复式铅封C.非自复式铅封D.自复式

TYJL-ADX型计算机联锁,以下控制台按钮,为自复式的有()。 A.接车辅助B.发车辅助C.总辅助D.改方

TYJL-E型计算机联锁,要取消已点压但尚未执行的按钮时,可点压()按钮。A、总取消按钮B、清按钮C、清提示按钮D、清封闭按钮

区段人工解锁按钮盘上的事故按钮为()。A、二位自复式带铅封B、二位式自复式C、二位非自复式D、二位非自复式带铅封

双向自动闭塞为改变运行方向设的接车辅助办理按钮为()。A、二位自复式B、二位自复式带铅封C、二位非自复式D、三位式

自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象时,可使用()改变闭塞方向。A、发车辅助按钮B、总辅助按钮C、接车辅助按钮D、计轴复零按钮

计算机联锁车站错误点压始端按钮,如需取消该始端,使用()的方法均可取消该始端。A、点压总取消按钮加清按钮B、点压总人解按钮加清按钮C、单独点压清按钮D、什么都不做,等待30S

DS6-K5B计算机联锁区间改方的辅助按钮对应的每个接发车口,分别设置()。A、总辅助按钮B、接车辅助按钮C、发车辅助按钮D、总解锁辅助按钮

对于双向双线自动闭塞,每一咽喉设一个()、总辅助办理按钮、接车辅助办理按钮JFA和发车辅助办理按钮FFA。

液压室控制台上的检修按钮为二位自复式按钮,制动和缓解按钮为二位非自复按钮。

TYJL-ADX型计算机联锁,以下控制台按钮,为自复式的有()。A、接车辅助B、发车辅助C、总辅助D、改方

非常站控按钮为()的按钮,按钮设在控制台上。A、非自复式带铅封B、自复式带铅封C、带铅封D、非自复式

闭塞按钮采用二位非自复式按钮。

TW-2型驼峰自动控制系统,手动盘上的总定位、总反位及峰上道岔手操按钮使用()按钮。 A、二位自复式B、三位非自复式C、二位非自复式D、三位自复式

单选题TW-2型驼峰自动控制系统,手动盘上的总定位、总反位及峰上道岔手操按钮使用()按钮。A二位自复式B三位非自复式C二位非自复式D三位自复式

单选题区段人工解锁按钮盘上的事故按钮为()。A二位自复式带铅封B二位式自复式C二位非自复式D二位非自复式带铅封

单选题非常站控按钮为()的按钮,按钮设在控制台上。A非自复式带铅封B自复式带铅封C自复式不带铅封D非自复式不带铅封

单选题非常站控按钮为()的按钮,按钮设在控制台上。A非自复式带铅封B自复式带铅封C带铅封D非自复式

单选题自动闭塞计算机联锁“总辅助”按钮属于非自复式按钮,使用后可用点压()按钮加“总辅助”按钮的办法恢复定位。A总取消B总人解C区段解D清按钮

单选题双向自动闭塞为改变运行方向设的接车辅助办理按钮为()。A二位自复式B二位自复式带铅封C二位非自复式D三位式

单选题TYJL-E型计算机联锁,要取消已点压但尚未执行的按钮时,可点压()按钮。A总取消按钮B清按钮C清提示按钮D清封闭按钮

多选题DS6-K5B计算机联锁区间改方的辅助按钮对应的每个接发车口,分别设置()。A总辅助按钮B接车辅助按钮C发车辅助按钮D总解锁辅助按钮

多选题计算机联锁车站错误点压始端按钮,如需取消该始端,使用()的方法均可取消该始端。A点压总取消按钮加清按钮B点压总人解按钮加清按钮C单独点压清按钮D什么都不做,等待30S

判断题闭塞按钮采用二位非自复式按钮。A对B错

多选题TYJL-ADX型计算机联锁,以下控制台按钮,为自复式的有()。A接车辅助B发车辅助C总辅助D改方