试分析当进气压力传感器或其电路出现故障时，失效保护系统是如何工作的？
试分析当进气压力传感器或其电路出现故障时，失效保护系统是如何工作的？
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液压系统安全活门的功用是（）A、当系统压力超过规定的工作压力时，将系统与回油路接通，保护系统安全B、当系统压力低于规定的工作压力时，将泵来油接系统，保证系统工作压力C、当系统出现压力波动时，将系统与蓄压器接通，减小或消除系统压力波动D、当系统出现故障而失效时，保持一定压力，必要时向重要部件供压
对于ECAM座舱压力页面，描述正确的是（）.A、当VENT指示是白色的时候，说明系统不正常B、当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇或排气扇故障C、当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇故障D、当VENT指示是黄色的时候，说明排气扇有故障
关于失效保护系统，以下说法错误的是（）。A、当爆燃传感器及其电路发生故障时，失效保护系统使ECU将点火提前角固定在一个适当值。B、失效保护系统中，通常按节气门开度0°或25°设定标准的节气门位置传感器型号。C、失效保护系统就是保证汽车的电控系统出现故障时，能以一种初设（但不是最佳）的状态保证汽车的继续行驶。D、ECU只有收到-30℃～120℃之间的冷却水温信号才能正常工作，否则将启动失效保护程序。
DFDAU前面板上“三位状态显示窗”，当（）。A、电源失效时，提供故障码显示。B、DFDAU输出数据失效时，提供故障码显示。C、按压并保持读出按钮时，提供故障码显示。D、输出电路失效/或EPROM失效时，提供故障码显示。
什么情况会导致”FEEL DIFF-PRESS”灯亮（）？A、当A或B液压系统失效时，或当升降舵皮托系统故障时B、当A或B液压系统失效时，或当机长的空速管探头故障时C、当A或B液压系统失效时，或当副驾驶的空速管探头故障时D、当A或B或备用液压系统失效时，或当升降舵皮托系统故障时
判断题在恢复方式下，当失效工作系统已经从故障状态中恢复时，信号将会立即从保护系统导回工作系统。A对B错