单选题当出现故障信号时,安全保护电路将关闭继动阀门,停止ABS系统工作,转入()。A增压制动B减压制动C常规制动

单选题
当出现故障信号时,安全保护电路将关闭继动阀门,停止ABS系统工作,转入()。
A

增压制动

B

减压制动

C

常规制动


参考解析

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保护用电流互感器主要与()配合,在线路发生短路、过载等故障时,向继电保护装置提供信号切断故障电路,保护电力系统的安全。

当ONAN发电机组出现故障时()会自动保护使发动机停止运转。 A、预热电路B、启动/停止开关C、正常运转控制电路D、油门电磁开关

断路器失灵保护说法错误的是()。 A、一种近后备保护,当故障元件的保护拒动时,可依靠该保护切除故障B、一种远后备保护,当故障元件的断路器拒动时,必须依靠故障元件本身保护的动作信号起动失灵保护以后切除故障点C、一种近后备保护,当故障元件的断路器拒动时,可依靠该保护隔离故障点D、一种远后备保护,当故障元件的保护拒动时,可依靠该保护切除故障

车辆行驶时,电磁式车轮转速传感器将:( )(A)向ABS ECU发送交流电压信号, (B)向ABS ECU发送5v电压信号, (C)发生故障时连通接地电路, (D)向ABS ECU发送调制的数字方波信号。

断路器失灵保护是()—种近后备保护,当故障元件的保护拒动时,可依靠该保护切除故障;—种远后备保护,当故障元件的断路器拒动时,必须依靠故障元件本身保护的动作信号启动失灵保护以后切除故障点;一种近后备保护,当故障元件的断路器拒动时,可依靠该保护动作切除故障点;—种远后备保护,当故障元件的保护拒动时,可依靠该保护切除故障

液压系统安全活门的功用是()A、当系统压力超过规定的工作压力时,将系统与回油路接通,保护系统安全B、当系统压力低于规定的工作压力时,将泵来油接系统,保证系统工作压力C、当系统出现压力波动时,将系统与蓄压器接通,减小或消除系统压力波动D、当系统出现故障而失效时,保持一定压力,必要时向重要部件供压

当停水、停电时,应立即停止(),关闭()阀门。

当ABS自诊断系统诊断出系统有故障时,ABS系统即停止工作。

当被保护系统发生故障时,信号装置迅速动作,有选择地将故障部分切断,以减轻故障危害,防止事故蔓延。 ()

ABS系统产生故障后,系统将停止工作,并使常规制动效果下降。

当发现阀门关闭不严时应立即停止系统运行,对阀门进行解体检查。

能实现控制阀气路切换,保证阀门在系统故障或接受到规定信号后能处于希望的安全位置的是()。A、阀门定位器(或电气阀门定位器)B、气动保持器C、电磁阀D、气动继动器

当控制阀气源发生故障时,能使阀门开度处于气源故障前位置是()。A、阀门定位器(或电气阀门定位器)B、气动保持器C、电磁阀D、气动继动器

当惰气系统控制电源出现故障,系统将()。A、报警B、降低工作速度C、停止运行

当出现故障信号时,安全保护电路将关闭继动阀门,停止ABS系统工作,转入()。A、增压制动B、减压制动C、常规制动

试分析当进气压力传感器或其电路出现故障时,失效保护系统是如何工作的?

在船舶电站中,继电器保护的作用是当系统发生故障时能够()A、立即停止系统工作B、立即停止发电机组的工作C、延时停止系统工作D、把故障部分从系统中断开

断路器失灵保护是()。A、一种近后备保护,当故障元件的保护拒动时,可依靠该保护切除故障B、一种远后备保护,当故障元件的断路器拒动时,必须依靠故障元件本身保护的动作信号起动失灵保护以切除故障点C、一种近后备保护,当故障元件的断路器拒动时,可依靠该保护隔离故障点D、一种远后备保护,当故障元件的断路器拒动时,可依靠该保护隔离故障点

当点火系统出现故障不能点燃混合气,ECU要接收一个()信号,安全保护功能会停止燃油的喷射。A、IGdAB、IGdBC、TACD、Igf

当()情况出现时,ECU接至备用系统工作状态。A、微处理器停止输出点火正时控制信号B、节气门位置传感器断路或短路C、曲轴位置传感器信号电路故障D、空气流量计信号电路故障

当ABS出现故障时,ABS电脑使ABS警报灯点亮,同时切断通往执行机构的电源,使ABS停止工作。()

电控系统在工作时,当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时,自诊断系统将故障信息以代码形式存入()中

当出现旁路快开信号时,AV6控制系统将输出信号至伺服阀,使阀门迅速开启。

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填空题继电保护装置的任务是()断路器分离负荷电流,当发生电路过负荷时发出报警信号,当发生短路故障时,自动将故障部分()。

判断题ABS系统产生故障后,系统将停止工作,并使常规制动效果下降。A对B错

单选题当惰气系统控制电源出现故障,系统将()。A报警B降低工作速度C停止运行