车速传感器通过检测EAT功率输出轴的()来测出行驶车速的。A、转速B、转载C、转动D、转向

车速传感器通过检测EAT功率输出轴的()来测出行驶车速的。

  • A、转速
  • B、转载
  • C、转动
  • D、转向

相关考题:

机车速度是通过改变柴油机转速来实现的,柴油机转速越(),输出的功率越大。

底盘输出功率测定的目的是通过检测汽车的()来检测机动车的动力性能。 A.最大输出功率B.最高车速C.加速能力D.制动能力

轮速传感器的作用是检测车轮的速度和()。A、检测车速B、控制车速C、检测发动机转速D、将速度信号输入电控单元

汽车ABS系统中的轮速传感器用来()。A、检测变速器输出轴的转速,获得车速信号B、检测曲轴的转速,获得发动机转速信号C、检测车轮的运动状态,获得车轮转速信号D、检测传动轴的转速,获得车速信号

车速传感器安装在自动变速器输出轴附近。

当前轮驱动式车辆在被雪覆盖的路面上静止起步时,TCS控制装置从车轮传感器上获得什么类型的数据?() A、TCS控制装置从左右车轮转速传感器上各获得单独的数据B、TCS控制装置通过将四个轮转速传感器提供的数值综合来确定车速,并且通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速C、TCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定车速,并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定路面的滑溜程度D、TCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速,并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定车速

负载行驶中应注意()控制。A、稳定性B、稳定性和转向、坡道的车速C、转向的车速D、坡道的车速

传统汽车的车速里程表的车速信号来自()。A、点火线圈负极B、发动机转速传感器C、变速器的输出轴

电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B、车速信号C、发动机转速信号D、转向盘转角传感器信号

驱动轮输出功率检测工况是发动机()与额定扭矩转速(或额定功率转速)所对应的直接挡车速构成的工况A、50%额定转速B、80%额定功率C、全负荷

对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小A、主力扭矩的大小和方向B、转向盘输出轴的扭矩大小和方向C、转向助力的大小和方向

汽车制动防抱死(ABS)系统是通过检测( )来感知车轮的运动状态的。A、车速;B、曲轴的转速;C、车轮转动的角速度;D、车轮温度

转向与车速关系是:车速越快,转动转向盘要越稳,要早转、少转、稳妥的操作,当车速慢时,可以较快的转动转向盘。

电控装置在控制自动变速器工作时,主要依据()所测得信号进行换挡控制和锁止离合器控制。A、车速传感器和输入轴转速传感器B、车速传感器和曲轴位臵传感器C、节气门位臵传感器和车速传感器D、节气门位臵传感器和输入轴转速传感器

汽车导航传感器中,()传感器决定汽车行驶的距离。A、地磁B、方向和转向角C、压力D、车速

()的作用用于检测自动变速器油温度。A、自动变速器油温传感器B、空档开关C、车速传感器D、输入轴转速传感器

传统汽车的车速里程表的车速信号来自()。A、点火线圈负极B、发动机转速传感器C、变速器输出轴D、变速器输入轴

在自动变速器中,下列说法错误的是()。A、节气门位置传感器是换挡时刻控制的一个重要信号B、车速传感器用于检测变速器输出轴的转速C、空挡控制开关是防止发动机在驱动挡位起动D、强制降挡开关是以车速决定是否降挡

车速传感器通过检测变速器输出轴转速,向电子控制器提供汽车行驶速度电信号。

电子控制动力转向系统的车速传感器一般安装在()。A、变速器输出轴上B、车轮上C、仪表盘内D、半轴上

单选题传统汽车的车速里程表的车速信号来自()。A点火线圈负极B发动机转速传感器C变速器的输出轴

单选题车速传感器通过检测EAT功率输出轴的()来测出行驶车速的。A转速B转载C转动D转向

填空题机车速度是通过改变柴油机转速来实现的,柴油机转速越(),输出的功率越大。

单选题驱动轮输出功率检测工况是发动机()与额定扭矩转速(或额定功率转速)所对应的直接挡车速构成的工况A50%额定转速B80%额定功率C全负荷

单选题当前轮驱动式车辆在被雪覆盖的路面上静止起步时,TCS控制装置从车轮传感器上获得什么类型的数据?()ATCS控制装置从左右车轮转速传感器上各获得单独的数据BTCS控制装置通过将四个轮转速传感器提供的数值综合来确定车速,并且通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速CTCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定车速,并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定路面的滑溜程度DTCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速,并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定车速

单选题对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小A主力扭矩的大小和方向B转向盘输出轴的扭矩大小和方向C转向助力的大小和方向

多选题电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B车速信号C发动机转速信号D转向盘转角传感器信号