电子控制动力转向系统当操纵转向盘时，转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩，并同此产生一个( )信号，该信号与车速信号同时输入电子控制器，控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定 助力转矩的大小和方向，调整转向的辅助动力。A.电压B.电流C.电磁D.电阻
电子控制动力转向系统输入电子控制器的三个主要信号是( )。A.转矩、转角和电池电压B.转矩、车速和动力装置温度C.转矩、转角和车速D.转角、车速和电池电压
电子控制动力转向系统的转矩传感器安装在( )上。A.转向轴B.转向盘C.转向齿轮D.横技杆
电子控制动力转向系统的车速传感器一般安装在( )。A.变速韶输出轴上B.车轮上C.仪表盘内D.半铀上
电子控制液压式动力转向系统所用的电磁阀，一般安装在( )上。A.转向轴B.转向齿轮箱体C.转向油罐D.转向动力缸
电动式动力转向系统是通过车速传感器信号控制的，当车速到达40km/h以上时 电动式动力转向装置不工作。此题为判断题(对，错)。
电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。此题为判断题(对，错)。
EPS是（）A、电子控制电动式转向系统B、液压控制动力转向系统C、电子控制电动---液压式动力转向系统D、电子控制四轮转向系统
电子控制动力转向系统输入电子控制器的三个主要信号是（）。A、转矩、转角和电池电压B、转矩、车速和动力装置温度C、转矩、转角和车速D、转角、车速和电池电压
反力式动力转向系统主要由（）等组成。A、转向控制阀B、分流阀C、车速传感器D、转向盘角速度传感器
下列那项不是电动式电子控制动力转向系统的输入信号（）A、车速信号B、发动机转速C、转向角D、转向力矩
电子巡航控制系统用到的传感器不包括（）A、车速传感器B、节气门位置传感器C、节气门控制摇臂传感器D、转向角传感器
电子控制液压式动力转向系统所用的电磁阀，一般安装在（）上。A、转向轴B、转向齿轮箱体C、转向油罐D、转向动力缸
在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）
阀灵敏度控制式动力转向系统的转子阀增加了（）车速传感器和电子控制单元。A、转向盘角速度传感器B、电磁阀C、稳压滑阀D、动力转向缸
电控液压助力转向系统中流量控制式是在一般的动力系统中增加了（）。A、旁通流量控制阀B、车速传感器C、转向盘转角传感器D、电子控制单元E、控制开关
流量控制式动力转向系统是在一般的一般液压动力转向基础上增加了旁通流量控制阀，车速传感器，（），电控单元等。A、节气门位置传感器B、转向盘转角传感器C、角速度增益传感器D、扭矩传感器
电子控制动力转向系统当操纵转向盘时，转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩，并同此产生一个（）信号，该信号与车速信号同时输入电子控制器，控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定助力转矩的大小和方向，调整转向的辅助动力。A、电压B、电流C、电磁D、电阻
电子控制电动式转向系统主要由车速传感器、（）、转向角传感器、电子控制器。电动机及减速机构等组成。
电子控制液压式动力转向系统，是根据（）的变化，来调整动力转向器，使转向操纵力达到最佳。A、油压B、油温C、车速D、发动机转速
电子控制动力转向系统的转矩传感器安装在（）上。A、转向轴B、转向盘C、转向齿轮D、横拉杆
电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。
电子控制悬架系统所用传感器主要有车速传感器、转向传感器、节气门位置传感器、车身高度传感器、加速度传感器等。
电子控制电动式转向系统主要由车速传感器、转矩传感器、转向角传感器、电动机及（）等组成。
电子控制液压或动力转向系统，当车速较高时，器转向阻尼力应（）
判断题在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）A对B错
单选题电子巡航控制系统用到的传感器不包括（）A车速传感器B节气门位置传感器C节气门控制摇臂传感器D转向角传感器