使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点（）m。A、20B、50C、800D、820

使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点（）m。

  • A、20
  • B、50
  • C、800
  • D、820

相关考题：

在进站道岔外方线路上施工，使用移动停车信号防护，对区间方面，以关闭的进站信号机防护。()
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双线区段,在站界标至出站道岔的线路上施工,使用移动停车信号防护对区间方面,在站界标相对处的线路中心,设置移动停车信号牌防护。()
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在进站道岔外方线路上封锁施工,对区间方面,以()防护。 A.移动停车信号牌B.停车手信号C.关闭的进站信号机D.响墩
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单线区间封锁施工时,现场防护人员应站在距施工地点800m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。() 此题为判断题(对，错)。
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在区间线路上施工时,使用移动停车信号防护。两端现场防护人员一般应站在距施工地点()附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。两端移动停车信号牌(灯)与施工地点的距离为()。 A.800m，20mB.1000m，10mC.1200m，20mD.1400m，10m
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“三位一体”“二位一体”防护作业规定:在封锁、人员上线时,工地防护员施工时在()处设置移动停车信号灯(昼夜均设置),维修时显示停车手信号。 A.轨腰B.道心C.路肩D.轨面
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铁路区间施工防护员的职责之一是：在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示（），使列车停车。A、减速信号B、慢行信号C、停车手信号D、黄色信号旗
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使用有碍行车的小型养路机械应（）防护。A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号B、办理慢行手续，设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D、设置作业标
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双线区间一条线路上封锁施工时，显示停车手信号防护人员应站立在防护地点的施工线路（）A、来车方向左侧B、施工线路外侧C、施工地点附近
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在站内线路上施工时，应使用移动停车信号牌进行防护。
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封锁施工时，现场防护员应站在距施工地点的第一个响墩内20m附近，且瞭望条件较好的地点显示（）A、黄旗；B、移动减速信号；C、停车手信号；D、红色园牌。
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施工列车在移动停车信号或在现场防护员显示的停车信号前停车，按照调车办法，在（）的指挥下进入指定地点。A、施工负责人；B、调车员；C、防护员；D、车站值班员
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在维修天窗内频繁移动作业，可不设停车信号防护，由现场防护员使用停车手信号进行防护。
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使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点50m。
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单线区间施工时，显示停车手信号防护人员应站在距施工地点（）的距离。A、800mB、1100mC、1400m
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在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，如何防护？
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单线区间线路施工时显示停车手信号的防护员距离施工地点（）米（两端均需设置防护）。A、780B、800C、820D、1000
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单选题铁路区间施工防护员的职责之一是：在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示（），使列车停车。A减速信号B慢行信号C停车手信号D黄色信号旗
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判断题使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点50m。A对B错
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单选题在双线区间一条线路施工时，使用移动停车信号的防护，显示停车手信号防护员距施工地点（）m。A500B800C860D1400
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单选题单线区间线路施工时显示停车手信号的防护员距离施工地点（）米（两端均需设置防护）。A780B800C820D1000
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问答题在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，如何防护？
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单选题使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点（）m。A20B50C800D820
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单选题使用有碍行车的小型养路机械应（）防护。A办理封锁施工手续，设置移动停车信号B办理慢行手续，设置移动减速信号C办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D设置作业标
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单选题施工列车在移动停车信号或在现场防护员显示的停车信号前停车，按照调车办法，在（）的指挥下进入指定地点。A施工负责人；B调车员；C防护员；D车站值班员
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单选题单线区间施工时，显示停车手信号防护人员应站在距施工地点（）的距离。A800mB1100mC1400m
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判断题在维修天窗内频繁移动作业，可不设停车信号防护，由现场防护员使用停车手信号进行防护。A对B错
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