最大扭矩一般出现在发动机的()范围。 A.怠速B.高速C.中、低速D.超速

最大扭矩一般出现在发动机的()范围。

A.怠速

B.高速

C.中、低速

D.超速


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发动机曲轴上输出的扭矩叫()。 A、最大扭矩B、有效扭矩C、有效功率D、最大功率

表示发动机能够克服最大阻力的能力称为()。 A、有效扭矩B、最大扭矩C、有效功率D、最大功率

增压柴油机持续工作范围应在发动机的()包围的范围内。Ⅰ、最大转速、最低稳定转速Ⅱ、最大扭矩、最小扭矩Ⅲ、增压器喘振裕度线Ⅳ、103%nH、最低稳定转速Ⅴ、增压器喘振线 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

增压柴油主机油门不变,转速降低,则增压器对柴油机供气量减少,甚至使压气机的工作点移向喘振线,因此规定了工作限制区,试问该限制区是指:() A、持续工作面积限制区和短期工作面积限制区B、发动机最大转速和最大扭矩限制区C、发动机最低扭矩,防止发动机熄火的区域D、船舶加速时的使用范围

GTC-1000型钢轨探伤车主发动机最大输出扭矩()。

影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。() 此题为判断题(对,错)。

关于大众1.8TSI发动机与DQ200 7速双离合变速箱的组合 众所周知,1.8TSI最大输出扭矩为250N/M,在发动机转数为1500~4500rpm之间都在最大扭矩输出,而DQ200 7速双离合变速箱能承受的最大扭矩为250N/M。平时我们开车发动机的转数一般为2000~3000rpm,那是不是说明变速箱始终在承受最大扭矩,满负荷运行!这样对变速箱好像不是很好吧,请各位DX指教,是不是我理解有误?

在保证汽油发动机原设计输出扭矩的前提下,使用限速器的目的是限制发动机的()。A最高转速B最低转速C最大扭矩D额定扭矩

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