为了防止制动工况时热风从主变压器百叶窗吸入,在制动时,主变压器风机停止工作,仅让油泵工作。() 此题为判断题(对，错)。
对CRH1A型动车组主变压器油泵进行检查时，如果油泵无法工作，则尝试使用（）软件强行启动油泵。A.ST03AB.MONAC.DCU-TERMD.ST02A
检查CRH1型动车组主变压器时，在网侧电压设备接地后须等待（）min，让网侧电压滤波器放电。A.5B.8C.10D.15
电动潜油泵控制屏不工作,控制屏无电时,应对一次系统、变压器和主开关保险栓、主变压器、主变压器电压和控制屏()进行检查。 A、指示灯B、刀闸C、中控D、保险栓
CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器油泵停止（165），应如何处理？
透平主油泵工作正常后，停辅助油泵操作步骤（）。A、确认主油泵工作正常B、停辅助油泵，并设定在自动位置C、调整主油泵回流量D、检查主油泵出口油压
CRH380A统型动车组771、781、791线负载不正确的是（）。A、变压器油泵B、变压器通风机C、司机室空调装置D、变流器通风机
处理CRH2C型动车组（）时，不需要闭合ACK2。A、主电路接地故障B、主变压器油泵停止故障C、ACK1接通不良故障D、主变压器三次侧过电流故障
CRH1型动车组的主变压器的两个温度传感器故障，主变压器功率将减少到（），冷却风机全速运行。A、30%B、50%C、60%D、80%
CRH1型动车组主变压器的由哪些部件构成，其作用是什么。
CRH1型动车组变压器网侧断路器用于接通/断开电源电路与主变压器的连接，并且在过载和/或短路时断开电路。
对CRH1A型动车组主变压器油泵进行检查时，如果油泵无法工作，则尝试使用（）软件强行启动油泵。A、ST03AB、MONAC、DCU-TERMD、ST02A
叙述动车组主变压器油泵停止（165）故障的处理过程？
为了防止制动工况时热风从主变压器百叶窗吸入，在制动时，主变压器风机停止工作，仅让油泵工作。
CRH1动车组总风压力低于（）kpa时，1台主压缩机开始启动工作。
CRH1动车组由（）个基本动力单元组成，每个基本动力单元由（）个主变压器供电。
关于CRH1型动车组主变压器油位的检查方法，正确的有（）。A、在主变压器油泵停止工作50分钟后，方可进行油位的测量B、先使用红外线测温仪测出当前主变压器内的实际油温，与观察到的油位指示器温度值相比较。C、如指示器上的温度值对比实测油温高0-20摄氏度范围内表示油位正常。D、如高于20度以上则油位过高，低于实测油温则油位偏低
CRH2型动车组主电路的接地技术与CRH1型动车组主电路的接地技术基本相同。
CRH1动车组总风压力低于800kpa时，（）台主压缩机同时启动工作。
问答题CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器油泵停止（165），应如何处理？
单选题对CRH1型动车组主变压器油泵进行检查时，如果油泵无法工作，则尝试使用（）软件强行启动油泵。AST03ABMONACDCU-TERMDST02A
多选题关于CRH1型动车组主变压器油位的检查方法，正确的有（）。A在主变压器油泵停止工作50分钟后，方可进行油位的测量B先使用红外线测温仪测出当前主变压器内的实际油温，与观察到的油位指示器温度值相比较。C如指示器上的温度值对比实测油温高0-20摄氏度范围内表示油位正常。D如高于20度以上则油位过高，低于实测油温则油位偏低
问答题CRH1型动车组主变压器的由哪些部件构成，其作用是什么。
判断题CRH1型动车组变压器网侧断路器用于接通/断开电源电路与主变压器的连接，并且在过载和/或短路时断开电路。A对B错
判断题CRH2型动车组主电路的接地技术与CRH1型动车组主电路的接地技术基本相同。A对B错
单选题处理CRH2C型动车组（）时，不需要闭合ACK2。A主电路接地故障B主变压器油泵停止故障CACK1接通不良故障D主变压器三次侧过电流故障
问答题叙述动车组主变压器油泵停止（165）故障的处理过程？