空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车。
空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。
空气位操作，操纵小闸可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需（）来实现。
在空气位操纵时，将空气制动阀置“缓解”位，此时的状态为：（）A、机车缓解，列车保压B、列车缓解，机车保压C、列车不能缓解D、列车全部缓解
DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。
“空气位”操作时，操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需要（）而实现。
空气位操纵时，要向机车缓解，置需将空气制动阀置于“缓解”位即可。
DK-l型制动机空气位操纵时，不能单独缓解机车制动。
空气位操纵时，（）是通过下压制动器手柄来完成的。A、单独缓解机车制动B、紧急制动C、单独制动机车D、控制过量减压
“空气”位操纵就是用（）来操纵全列车的制动、缓解和保压作用。
电空位操纵时，电空控制器移置“制动”后“保压”位，若空气制动阀放“缓解”位，机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外，还通过排1电空阀排风。
单选题在空气位操纵时，将空气制动阀置“缓解”位，此时的状态为：（）A机车缓解，列车保压B列车缓解，机车保压C列车不能缓解D列车全部缓解
判断题DK-l型制动机空气位操纵时，不能单独缓解机车制动。A对B错
判断题空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车。A对B错
单选题空气位操纵时，（）是通过下压制动器手柄来完成的。A单独缓解机车制动B紧急制动C单独制动机车D控制过量减压
判断题空气位操纵时，小闸在运转位可以缓解机车。A对B错
判断题空气位操纵时，要向机车缓解，置需将空气制动阀置于“缓解”位即可。A对B错
填空题空气位操纵时，机车的缓解靠（）小闸手把来实现。
填空题“空气位”操作时，操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需要（）而实现。
判断题空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。A对B错
判断题电空位操纵时，电空控制器移置“制动”后“保压”位，若空气制动阀放“缓解”位，机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外，还通过排1电空阀排风。A对B错
填空题空气位操作，操纵小闸可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需（）来实现。
填空题DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。