运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车称为()。 A、重联机车B、本务机车C、附挂机车D、补机
本务机车是牵引列车担当本务作业的机车。() 此题为判断题(对，错)。
多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由本务司机负责。此题为判断题(对，错)。
双机重联时，本务机车为（）。A、牵引机车B、推送机车C、第一机车D、第二机车
双机或多机牵引时，（）的职务由第一位机车担当。A、本条机车B、重联机车C、补机D、附拄机车
列车的换长包括（）长度。A、本务机B、补机C、无动力机车D、固定双机牵引区段的重联机车
多机牵引、补机推进或补机牵引时，主导操纵的机车称为（）。A、运用机车B、支配机车C、重联机车D、本务机车
机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为（）工作状态。
重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的，其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。
列车的换长包括附挂的机车长度，但不包括（）A、本务机B、补机C、回送机车D、固定双机牵引区段的重联机车
双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。
重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时，使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时，重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制，并使本务机车与重联机车均处于制动状态，起到断钩他离后的（）。A、制动作用B、安全作用C、控制作用D、保护作用
双机牵引时，重联机车司机必须听从并配合（）司机指挥，严格按本务机车的要求进、退级。A、本务机车B、前位司机C、后位司机
重联装置的作用是当机车双机或多机要联牵引时，使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。
双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解。
担当牵引列车任务的机车叫做（）。A、附挂机车B、本务机车C、动力机车
填空题机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为（）工作状态。
判断题重联装置的作用是当机车双机或多机要联牵引时，使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。A对B错
单选题列车的换长包括（）长度。A本务机B补机C无动力机车D固定双机牵引区段的重联机车
单选题多机牵引、补机推进或补机牵引时，主导操纵的机车称为（）。A运用机车B支配机车C重联机车D本务机车
判断题双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。A对B错
单选题双机或多机牵引时，（）的职务由第一位机车担当。A本条机车B重联机车C补机D附拄机车
填空题双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。
单选题双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。A第二位B第一位C第三位D第四位