八步闸试验前,要确认制动管压力应是()。 A.500或600kPaB.300kPaC.700kPa以上D.900kPa以上
在进行“八步闸”的第四步闸试验中，若将电控制动控制器手柄由运转位移置制动位，则均衡风缸减压170kPa的时间应为（）秒，制动缸增压至400-435kPa的时间为（）秒。
分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵，根据（）或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。
设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好A、副风缸B、主风缸C、主管D、支管
单机试验单独缓解作用时，大闸常用制动后，把小闸推向单独缓解位，等制动缸压力缓解到零时，手柄回到运转位，此时机车闸缸压力（）。
DK-1型制动机八步闸试验的第八步是（）的试验。A、故障位性能B、辅助性能C、常用制动性能D、紧急制动性能
作用大闸的空气制动阀在制动位时，（）管的压力空气排入大气。
小闸在制动位时，（）的压力空气经作用柱塞凹槽、转换柱塞凹槽进入作用管，作用管压力上升。
小闸静态试验后全制动位，制动缸压力（）kpa。A、300B、320C、330
八步闸试验的第八步是（）的试验。A、电空位性能；B、空气位性能；C、常用制动性能；D、感度性能。
八步闸试验中空气位性能的试验应在（）步进行。A、第四；B、第七；C、第八；D、第二。
大闸手柄置于运转位，小闸手柄置于制动位时，制动管中的压力为（）kPa。
八步闸试验时第一步要确认制动管压力应为（）kPA。A、500或600；B、300；C、700～900；D、450。
单选题八步闸试验前，要确认制动管压力应是（）。A500或600kPaB300kPaC700kPa以上D900kPa以上
单选题八步闸试验时第一步要确认制动管压力应为（）kPA。A500或600；B300；C700～900；D450。
单选题小闸静态试验后全制动位，制动缸压力（）kpa。A300B320C330
填空题小闸在制动位时，（）的压力空气经作用柱塞凹槽、转换柱塞凹槽进入作用管，作用管压力上升。
填空题在进行“八步闸”的第四步闸试验中，若将电控制动控制器手柄由运转位移置制动位，则均衡风缸减压170kPa的时间应为（）秒，制动缸增压至400-435kPa的时间为（）秒。
单选题八步闸试验中空气位性能的试验应在（）步进行。A第四；B第七；C第八；D第二。
填空题在进行八步闸检查时，均衡风缸减压140kPa，排风的时间为（）；制动缸的压力由0升至340kPa的时间为（）均衡风缸减压170kPa，排风时间为（）；制动缸的压力由0升至400~435kPa的时间为（）。
单选题DK-1型制动机八步闸试验的第八步是（）的试验。A故障位性能B辅助性能C常用制动性能D紧急制动性能
单选题在小闸性能试验时，制动缸压力升至最高后，将小闸手把从制动位移至保压位，测定制动压力泄漏量每分钟不大于（）。A5kPAB10kPAC20kPA
填空题大闸手柄置于运转位，小闸手柄置于制动位时，制动管中的压力为（）kPa。
单选题八步闸试验的第八步是（）的试验。A电空位性能；B空气位性能；C常用制动性能；D感度性能。
填空题分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵，根据（）或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。
单选题货车进行制动装置单车试验前，应确认单车试验器压力为（）。A300kPaB400kPaC500kPaD600kPa
填空题作用大闸的空气制动阀在制动位时，（）管的压力空气排入大气。