东风4B型机车如联合调节器补偿针阀开度过大,使反馈系统作用不良易引起柴油机()。 A、悠车B、飞车C、停机D、启机困难
东风4B型机车联合调节器补偿针阀是控制联合调节器反馈系统的工作(),使转速调节过程更趋于稳定。 A、条件B、基础C、环境D、性能
柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。 A、冒黑烟B、冒白烟C、冒蓝烟D、漏油
补偿针阀开度过大,会引起柴油机悠车。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机游车可能是调速器() A、停车电磁阀犯卡B、步进电机故障C、补偿针阀开度太大
302型调速器补偿针阀开度过大,会造成柴油机会升速过快。() 此题为判断题(对，错)。
带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过小，将会造成（）变差。A、灵敏度变差B、转速波动率变差C、稳定时间变长D、瞬时调速率过大
带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大，将会造成（）变差。A、灵敏度B、转速波动率C、稳定性D、瞬时调速率
联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。
如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。A、悠车B、飞车C、停机
联合调解器的补偿针阀开度过大有何影响（）。A、引起悠车B、启机困难C、动作迟钝D、动作快捷
302型调速器补偿针阀开度过大，会造成柴油机会升速过快。
哪些原因不能引起柴油机悠车（）。A、补偿活塞上下窜动B、动力活塞上下窜动C、补偿针阀开度太大D、补偿针阀开度太小
司机正常回手柄时卸载时，柴油机“飞车”的原因是（）。A、联合调节器升速针阀开度太大B、供油拉杆卡死在供油位C、柴油机欠载D、增太器输入气缸的空气过多
单选题联合调解器的补偿针阀开度过大有何影响（）。A引起悠车B启机困难C动作迟钝D动作快捷
单选题哪些原因不能引起柴油机悠车（）。A补偿活塞上下窜动B动力活塞上下窜动C补偿针阀开度太大D补偿针阀开度太小
单选题下面哪些原因不能引起柴油机悠车（）A补偿活塞上下窜动B动力活塞上下窜动C补偿针阀开度太大D补偿针阀开度太小
单选题如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。A悠车B飞车C停机
单选题如果联合调节器补偿针阀开度过大，是反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。A游车B飞车C停机
填空题联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。
判断题302型调速器补偿针阀开度过大，会造成柴油机会升速过快。A对B错
单选题带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大，将会造成（）变差。A灵敏度B转速波动率C稳定性D瞬时调速率
单选题带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过小，将会造成（）变差。A灵敏度变差B转速波动率变差C稳定时间变长D瞬时调速率过大
问答题如联合调节器补偿针阀开度过大，会产生什么现象？