单选题带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过小,将会造成()变差。A灵敏度变差B转速波动率变差C稳定时间变长D瞬时调速率过大

单选题
带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过小,将会造成()变差。
A

灵敏度变差

B

转速波动率变差

C

稳定时间变长

D

瞬时调速率过大


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机游车可能是调速器() A、停车电磁阀犯卡B、步进电机故障C、补偿针阀开度太大

302型调速器补偿针阀开度过大,会造成柴油机会升速过快。() 此题为判断题(对,错)。

在液压调速器的稳定性调节过程中,应()。 A、在尽可能小的反馈指针刻度下,保证补偿针阀开度符合说明书要求B、当反馈指针置于最小刻度时,补偿针阀开度必须符合说明书要求C、在尽可能大的反馈指针刻度下,保证补偿针阀开度符合说明书要求D、当反馈指针置于最大刻度时,可将补偿针阀关死

影响液压调速器稳定性的因素之一是______。A.负荷大小B.油压大小C.补偿针阀开度D.柴油机转速

带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过小,将会造成()变差。A、灵敏度变差B、转速波动率变差C、稳定时间变长D、瞬时调速率过大

伍德瓦特调速器补偿针开度大,补偿时间短,也就越灵敏。

液压调速器稳定性调节中,补偿针阀的开度一般为()A、1/8一l/4圈B、1/4—1/2圈C、1/2—3/4圈D、1/16—2圈

带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大,将会造成()变差。A、灵敏度B、转速波动率C、稳定性D、瞬时调速率

()是液压调速器缓冲补偿系统的重要组成部分。 A、缓冲活塞B、转速设定伺服活塞C、补偿针阀D、缓冲弹簧

为了减少液压调速器的稳定时间,缓冲补偿系统中的节流针阀开度越大越好。

补偿针阀开度过大或过小有何影响?

302型调速器补偿针阀开度过大,会造成柴油机会升速过快。

哪些原因不能引起柴油机悠车()。A、补偿活塞上下窜动B、动力活塞上下窜动C、补偿针阀开度太大D、补偿针阀开度太小

单选题PGA液压调速器的弹性反馈机构主要由下列部件组成()。 Ⅰ.大反馈活塞 Ⅱ.小反馈活塞 Ⅲ.阻尼活塞 Ⅳ.补偿针阀 Ⅴ.反馈指针 Ⅵ.阻尼活塞弹簧AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅢ+Ⅳ+ⅥCⅠ+Ⅱ+ⅥDⅣ+Ⅴ+Ⅵ

单选题在液压调速器中如补偿针阀开度过小,则产生的影响是()。 Ⅰ.反馈作用减弱 Ⅱ.供油量调节不足 Ⅲ.供油量调节过度 Ⅳ.转速恢复时间长 Ⅴ.调速过程稳定性变差 Ⅵ.反馈作用增强AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥDⅡ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

单选题在UG型液压调速器的稳定性调节中,可进行调节的部件是()。 Ⅰ.刚性反馈机构 Ⅱ.调速机构 Ⅲ.补偿针阀的开度 Ⅳ.负荷限制机构 Ⅴ.低速限制螺栓 Ⅵ.反馈指针位置AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅲ+ⅥCⅠ+Ⅱ+ⅤDⅡ+Ⅳ+Ⅵ

单选题哪些原因不能引起柴油机悠车()。A补偿活塞上下窜动B动力活塞上下窜动C补偿针阀开度太大D补偿针阀开度太小

单选题下面哪些原因不能引起柴油机悠车()A补偿活塞上下窜动B动力活塞上下窜动C补偿针阀开度太大D补偿针阀开度太小

单选题柴油机游车可能是调速器()A停车电磁阀犯卡B步进电机故障C补偿针阀开度太大

单选题影响液压调速器稳定性的因素之一是()。A负荷大小B油压大小C补偿针阀开度D柴油机转速

单选题下列有关液压调速器说法正确的是()。A液压调速器的补偿针阀开度过大,会使油量调节过度B液压调速器的补偿针阀开度过小,会使油量调节过度C如果液压调速器反馈指针指向最大位置,则使调油不足,转速波动大DA+C

判断题302型调速器补偿针阀开度过大,会造成柴油机会升速过快。A对B错

多选题()是液压调速器缓冲补偿系统的重要组成部分。A缓冲活塞B转速设定伺服活塞C补偿针阀D缓冲弹簧

单选题带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大,将会造成()变差。A灵敏度B转速波动率C稳定性D瞬时调速率

单选题液压调速器的补偿针阀开度过大,();针阀开度过小,()。A油量调节过度/油量调节不足B油量调节不足/油量调节过度C油量调节不足/油量调节不足D油量调节过度/油量调节过度

问答题补偿针阀开度过大或过小有何影响?

判断题为了减少液压调速器的稳定时间,缓冲补偿系统中的节流针阀开度越大越好。A对B错