判断题302型调速器补偿针阀开度过大,会造成柴油机会升速过快。A对B错

判断题
302型调速器补偿针阀开度过大,会造成柴油机会升速过快。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。 A、冒黑烟B、冒白烟C、冒蓝烟D、漏油

当补偿针阀开度过大时,调速器会出现()现象。 A、游车B、振动C、转速不稳D、压力不稳

补偿针阀开度过大,会引起柴油机悠车。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机游车可能是调速器() A、停车电磁阀犯卡B、步进电机故障C、补偿针阀开度太大

司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。 A、调速器升速针阀开度太大B、供油拉杆卡死在供油位C、柴油机欠载D、增压器输入气缸的空气过多

302型调速器补偿针阀开度过大,会造成柴油机会升速过快。() 此题为判断题(对,错)。

影响液压调速器稳定性的因素之一是______。A.负荷大小B.油压大小C.补偿针阀开度D.柴油机转速

带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过小,将会造成()变差。A、灵敏度变差B、转速波动率变差C、稳定时间变长D、瞬时调速率过大

带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大,将会造成()变差。A、灵敏度B、转速波动率C、稳定性D、瞬时调速率

为了减少液压调速器的稳定时间,缓冲补偿系统中的节流针阀开度越大越好。

司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。A、联合调速器升速针阀开度太大B、供油拉杆卡死在供油位C、增压器输入气缸的空气过多D、柴油机欠载

如联合调节器补偿针阀开度过大,会产生什么现象?

升速针阀有何功用?开度过大或过小有何影响?

302型调速器工作油加得太多时,会使柴油机()。A、不能启动B、不能升速C、游车

302型调速器补偿针阀开度过大,会造成柴油机会升速过快。

柴油机调速器器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。A、冒黑烟B、冒白烟C、冒蓝烟D、漏油

哪些原因不能引起柴油机悠车()。A、补偿活塞上下窜动B、动力活塞上下窜动C、补偿针阀开度太大D、补偿针阀开度太小

单选题司机正常用手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()A联合调速器升速针阀开度太大B供油拉杆卡死在供油位C柴油机欠载D增压器输入气缸的空气过多

单选题哪些原因不能引起柴油机悠车()。A补偿活塞上下窜动B动力活塞上下窜动C补偿针阀开度太大D补偿针阀开度太小

单选题下面哪些原因不能引起柴油机悠车()A补偿活塞上下窜动B动力活塞上下窜动C补偿针阀开度太大D补偿针阀开度太小

单选题柴油机游车可能是调速器()A停车电磁阀犯卡B步进电机故障C补偿针阀开度太大

单选题影响液压调速器稳定性的因素之一是()。A负荷大小B油压大小C补偿针阀开度D柴油机转速

单选题下列有关液压调速器说法正确的是()。A液压调速器的补偿针阀开度过大,会使油量调节过度B液压调速器的补偿针阀开度过小,会使油量调节过度C如果液压调速器反馈指针指向最大位置,则使调油不足,转速波动大DA+C

单选题柴油机调速器器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。A冒黑烟B冒白烟C冒蓝烟D漏油

单选题302型调速器工作油加得太多时,会使柴油机()。A不能启动B不能升速C游车

单选题带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大,将会造成()变差。A灵敏度B转速波动率C稳定性D瞬时调速率

单选题带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过小,将会造成()变差。A灵敏度变差B转速波动率变差C稳定时间变长D瞬时调速率过大