列车推进运行：本务机车挂于列车后部，列车运行方向与列车车次规定的运行方向（ ）时，为列车推进运行。A.相反B.平行C.一致D.逆向
本务机车挂于列车后部,列车运行方向与列车车次规定的运行方向一致,为()。 A.列车退行B.列车牵引运行C.列车推进运行
利用本务机车进行列车（）试验时，在列车运行方向左侧传递安全防护信号。A、安定试验B、持续一定时间的全部试验C、制动机
利用本务机车进行列车制动机试验时，先不摘解机车，（）完毕后，按规定摘解机车。A、安定试验B、持续一定时间的全部试验C、制动机试验
微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，可利用本务机车进行列车制动机试验。
利用本务机车进行列车制动机试验时由（）检车员负责。A、尾部B、中部C、首部
安全防护信号联系侧别规定：利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时，信号联系侧为：黄岛下行列检作业场：列车运行方向（）（4股为列车运行方向右侧）。A、任意B、左侧C、右侧
利用（）进行列车制动机试验时，先撤除安全防护，连挂机车后再进行“始发全部试验”。A、本务机车B、地面试风C、长风管
安全防护信号联系侧别规定：利用本务机车进行列车制动机试验时，信号联系侧为列车运行方向（）（兖州北上行列检作业场Ⅰ场1股作业时，在1股、2股之间联系）。A、左侧B、右侧C、任意
无微控地面试验装置及试验装置检修、停电、故障等不能使用时，需利用（）进行列车制动机试验。A、本务机车B、机车C、连挂机车
安全防护信号联系侧别规定：利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时，信号联系侧为：兖州北下行列检作业场：车列（）。A、前部B、西侧C、东侧
安全防护信号联系侧别规定：利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时，信号联系侧为：日照列检作业场：列车运行方向（）。A、任意B、右侧C、左侧
停车信号（红旗、频闪红灯）设置在信号联系侧首尾车辆端部（利用本务机车进行列车制动机试验时，设置在列车运行方向左侧），车列中部（）设置停车信号。A、允许B、不得C、视情况
利用（）进行列车制动机试验时，先不摘解机车，试验完毕后再按规定摘解机车，进行车辆技术作业。A、地面试风装置B、本务机车C、机车
单选题利用（）进行列车制动机试验时，先撤除安全防护，连挂机车后再进行“始发全部试验”。A本务机车B地面试风C长风管
单选题安全防护信号联系侧别规定：利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时，信号联系侧为：黄岛下行列检作业场：列车运行方向（）（4股为列车运行方向右侧）。A任意B左侧C右侧
单选题安全防护信号联系侧别规定：利用本务机车进行列车制动机试验时，信号联系侧为列车运行方向（）（兖州北上行列检作业场Ⅰ场1股作业时，在1股、2股之间联系）。A左侧B右侧C任意
单选题停车信号（红旗、频闪红灯）设置在信号联系侧首尾车辆端部（利用本务机车进行列车制动机试验时，设置在列车运行方向左侧），车列中部（）设置停车信号。A允许B不得C视情况
单选题利用本务机车进行列车（）试验时，在列车运行方向左侧传递安全防护信号。A安定试验B持续一定时间的全部试验C制动机
单选题利用本务机车进行列车制动机试验时，先不摘解机车，（）完毕后，按规定摘解机车。A安定试验B持续一定时间的全部试验C制动机试验
单选题利用本务机车进行列车制动机试验时由（）检车员负责。A尾部B中部C首部
判断题微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，可利用本务机车进行列车制动机试验。A对B错
单选题安全防护信号联系侧别规定：利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时，信号联系侧为：兖州北下行列检作业场：车列（）。A前部B西侧C东侧
单选题利用本务机车进行列车制动机试验时，信号联系侧为列车运行方向（）A左侧B右侧C左右都可
单选题安全防护信号联系侧别规定：利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时，信号联系侧为：黄岛上行列检作业场：列车运行方向（）。A任意B左侧C右侧
单选题利用（）进行列车制动机试验时，先不摘解机车，试验完毕后再按规定摘解机车，进行车辆技术作业。A地面试风装置B本务机车C机车
单选题安全防护信号联系侧别规定：利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时，信号联系侧为：烟台列检作业场：列车运行方向（）。A左侧B右侧C任意