起车前压缩车钩,压缩辆数一般不超过全列的(),要避免全列压缩,更不能将尾部车辆压出警冲标A、2/3B、1/3C、1/2D、1/4

起车前压缩车钩,压缩辆数一般不超过全列的(),要避免全列压缩,更不能将尾部车辆压出警冲标

  • A、2/3
  • B、1/3
  • C、1/2
  • D、1/4

相关考题:

《操规》规定:货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。压缩车钩后,在机车加载前,不得缓解机车制动。

货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的三分之一。() 此题为判断题(对,错)。

起车前要压缩车钩,压缩车钩的车辆数不得超过车辆总数的(),以防整个车列移动或超越后部警冲标。

(35)不属于SSL应用数据的传输过程。A.应用程序把应用数据直接发送给接收方B.发送方使用散列算法对压缩后的数据进行散列,得到数据的散列值;C.发送方根据需要,使用指定的压缩算法,压缩应用数据;D.发送方把散列值和压缩后的应用数据一起用加密算法加密

货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。

Ghost分区备份的压缩选项有哪三种()A、高比例、低比例、全压缩B、不压缩、Fast、HighC、Fast、High、全压缩D、按硬盘百分比压缩、不压缩、低比例

货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的三分之一。

凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩。

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总重量的()。A、1/2B、1/3C、2/3

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的()

货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。压缩车钩后,在机车加载前,不得缓解机车制动。

牵引货物列车时,压缩车钩的辆数一般不超过牵引辆数的()A、2/3B、1/3C、3/4D、1/2

作业车停车时间超过20分钟,开车前全列必须进行制动()。

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的()。A、1/2B、1/3C、2/3

挂车前适当(),起车前压缩车钩。A、减速B、加速C、回手柄D、撒沙

货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的二分之一。

单选题货物列车起动困难,应适当压缩车钩,但一般不应超过牵引总辆数的()A1/4B1/3C2/3D1/2

单选题挂车前适当(),起车前压缩车钩。A减速B加速C回手柄D撒沙

填空题压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的()

填空题起车前要压缩车钩,压缩车钩的车辆数不得超过车辆总数的(),以防整个车列移动或超越后部警冲标。

判断题货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的三分之一。A对B错

填空题货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。

判断题货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的二分之一。A对B错

单选题压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的()。A1/2B1/3C2/3

单选题压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总重量的()。A1/2B1/3C2/3

单选题起车前压缩车钩,压缩辆数一般不超过全列的(),要避免全列压缩,更不能将尾部车辆压出警冲标A2/3B1/3C1/2D1/4

单选题牵引货物列车时,压缩车钩的辆数一般不超过牵引辆数的()A2/3B1/3C3/4D1/2