发动机发出的动力依次经过哪些，最后传到驱动轮？（次序不能颠倒）
传动系的功能之一是将发动机所发出的力传递给()。 A、转向轮B、驱动轮C、浮动轮D、后轮
车传动系的基本功用是将发动机发出的动力按需要传给驱动轮。
发动机纵向前置后轮驱动的汽车，发动机发出的动力传递路径依次为（）→主加速器→差速器→半轴→驱动轮。
由机车动力装置引起的，通过轮轨粘着作用实现的钢轨作用于动轮踏面的摩擦力称为轮周牵引力。
驱动轮输出功率限值是（）输出功率与对应的发动机输出总功率的百分比值。A、实测驱动轮B、发动机额定扭矩功率C、校正驱动轮
电机的额定功率Pn，对于电动机来说，是指（）；对于发动机来说，是指（）
机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。A、机车粘着牵引力B、机车牵引力C、牵引力D、被动力
驱动轮输出功率值是测量出（）并通过计算间接求得。A、实际车速B、驱动力C、滚动阻力D、发动机功率
发动机前置后轮驱动的汽车，发动机发出的功率依次经过（）、（）、（）、（）、（）、（）传到驱动轮。
在机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过（）和（）传到驱动轮。
空转时机车的动轮与钢轨间的（）等于零。A、摩擦系数B、粘着力C、牵引力D、阻力
机车牵引力是由动力装置的能量通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力，是用以列车加速，克服列车运行阻力而牵引列车运行的力。
制动时发出尖叫的原因（）。A、制动轮与制动环间摩擦B、转速过快C、制动轮与环接触不良
带式制动器是由（）制动轮上的制动带与制动轮间所产生的摩擦力来制动的。
汽车的驱动力是发动机发出的动力经过（），传到驱动轮上得到的。
机车产生轮周牵引力的条件是：动轮与钢轨有相对滑动趋势、动轮对钢轨有正压力和（）A、机车有阻力B、动轮与钢轨间有摩擦作用C、机车有速度D、有外动力
判断题内燃机车的动轮由柴油机直接驱动，不需传动装置。A对B错
填空题在机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过（）和（）传到驱动轮。
填空题发动机前置后轮驱动的汽车，发动机发出的功率依次经过（）、（）、（）、（）、（）、（）传到驱动轮。
单选题机车产生轮周牵引力的条件是：动轮与钢轨有相对滑动趋势、动轮对钢轨有正压力和（）A机车有阻力B动轮与钢轨间有摩擦作用C机车有速度D有外动力
单选题驱动轮输出功率限值是（）输出功率与对应的发动机输出总功率的百分比值。A实测驱动轮B发动机额定扭矩功率C校正驱动轮
单选题对于内燃机车来说，（）是由发动机发出的能量，并通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力，是用以列车加速克服列车运行阻力而牵引列车运行的力量。A机车牵引力B机车粘着力C列车牵引力D列车粘着力
判断题机车牵引力是由动力装置的能量通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力，是用以列车加速，克服列车运行阻力而牵引列车运行的力。A对B错
单选题空转时机车的动轮与钢轨间的（）等于零。A摩擦系数B粘着力C牵引力D阻力